一般(ban)低溫前提下(-30℃以上(shang))施(shi)工(gong)時不必采取(qu)特殊(shu)保護措施(shi)，冬季施(shi)工(gong)利便，而且，鋼波紋管有良好的(de)抗沖擊性。摩阻(zu)系數(shu)小，流量大(da)。鐵路(lu)路(lu)下的(de)涵洞(dong)用(yong)的(de)螺紋波紋管(guan)，它(ta)是由(you)波形鋼板卷制(zhi)成(cheng)或用(yong)波形鋼片組拼(pin)成(cheng)的(de)圓(yuan)形鋼結構管(guan)。

公路(lu)鋼波紋涵管安裝時(shi)的加(jia)料順序是什么？

加料(liao)順序應(ying)先(xian)為集料(liao)、水(shui)，稍(shao)加攪(jiao)拌后再加入(ru)水(shui)泥(ni)，且(qie)攪(jiao)拌時(shi)間(jian)應(ying)比常溫(wen)(wen)時(shi)延長(chang)50%。混凝(ning)土(tu)澆(jiao)筑應(ying)選擇天氣晴好的日子，并保證降(jiang)溫(wen)(wen)前(qian)完成，同時(shi)應(ying)進行(xing)保溫(wen)(wen)養護，在(zai)混凝(ning)土(tu)強度達到設(she)計要求前(qian)不得受凍。混凝(ning)土(tu)出(chu)機溫(wen)(wen)度不宜低(di)于(yu)10℃，其運(yun)(yun)輸設(she)備應(ying)有(you)保溫(wen)(wen)措施，且(qie)應(ying)更大限(xian)度地縮短運(yun)(yun)輸時(shi)間(jian)，入(ru)模溫(wen)(wen)度應(ying)不低(di)于(yu)5℃。混凝(ning)土(tu)運(yun)(yun)輸車輛要有(you)保溫(wen)(wen)措施，盡量縮短砼(tong)的運(yun)(yun)輸時(shi)間(jian)。

鋼波紋涵管

應用于公路，鐵路，小(xiao)橋，通(tong)道(dao)(dao)(dao)，擋(dang)土墻(qiang)以及各(ge)種礦(kuang)場，巷道(dao)(dao)(dao)擋(dang)墻(qiang)支護等工(gong)程中的(de)涵洞（管）。當前，鋼質波紋管的(de)應用從(cong)初的(de)公路涵管逐步推廣(guang)到高速公路、市(shi)(shi)政公路、鐵路、橋梁、農業、港口(kou)、機(ji)場、市(shi)(shi)政管道(dao)(dao)(dao)、工(gong)業、商(shang)業建(jian)筑、民用住宅、礦(kuang)山、舊基礎設施(shi)修復、新能(neng)源和軍事領域。

根據(ju)美國(guo)有(you)關(guan)機構調(diao)查統計，近幾(ji)年(nian)，鋼質波(bo)紋管(guan)(guan)占美國(guo)大(da)口(kou)徑管(guan)(guan)路市場的(de)30%以上，美國(guo)波(bo)紋鋼管(guan)(guan)的(de)年(nian)銷售額達到(dao)150億美元。此(ci)外，日(ri)本、韓國(guo)等(deng)東(dong)亞自(zi)20世(shi)紀末也開(kai)始使用(yong)波(bo)紋管(guan)(guan)涵。熱期混(hun)凝土施工時(shi)，應(ying)對拌和用(yong)水(shui)采取降(jiang)溫處理措施，以控制混(hun)凝土灌(guan)注溫度在30℃以下，并(bing)應(ying)考慮高溫對混(hun)凝土塌落度損失的(de)影響(xiang)。

抗外(wai)(wai)壓(ya)能(neng)(neng)力(li)強(qiang)外(wai)(wai)壁(bi)(bi)呈環(huan)形波紋狀結構，大大增強(qiang)了(le)管(guan)材的(de)(de)環(huan)剛度，從(cong)而增強(qiang)了(le)管(guan)道(dao)對泥(ni)(ni)土(tu)負荷的(de)(de)抵擋力(li)，在這個機(ji)能(neng)(neng)方面，HDPE雙壁(bi)(bi)波紋管(guan)與(yu)其(qi)他管(guan)材比擬較具有顯著的(de)(de)上(shang)風。一般使(shi)用環(huan)境的(de)(de)泥(ni)(ni)土(tu)、電力(li)、酸(suan)堿因素(su)都(dou)不會使(shi)該管(guan)道(dao)破壞(huai)，不滋生細菌，不結垢(gou)，其(qi)暢通流暢面積不會隨運行時間增加而減少(shao)。

鋼波(bo)紋涵管(guan)價格

模板應在內(nei)溫度(du)較低時候拆除，拆模后(hou)混(hun)凝土表(biao)面(mian)應保濕養護(hu)不少(shao)于7天(tian)。冬期拌(ban)和(he)混(hun)凝土時應嚴格控(kong)制混(hun)凝土的(de)配合比和(he)坍(tan)落(luo)度(du)，集料(liao)不得(de)帶有冰(bing)雪和(he)凍(dong)結團塊。投料(liao)前，應先采(cai)用(yong)熱(re)水或蒸汽沖洗拌(ban)和(he)機拌(ban)盤或鼓筒。

混(hun)(hun)凝土不得(de)在運(yun)輸(shu)過程中加(jia)水(shui)攪拌(ban)(ban)。如(ru)條(tiao)件具備，應遮(zhe)蓋防(fang)曬，降低模(mo)板和鋼(gang)筋(jin)溫度(du)；亦(yi)可在模(mo)板和鋼(gang)筋(jin)上灑水(shui)降溫，但在澆(jiao)筑混(hun)(hun)凝土時(shi)模(mo)板內不能有積水(shui)或附著水(shui)。混(hun)(hun)凝土運(yun)輸(shu)車應有攪拌(ban)(ban)裝置，且(qie)罐體應有防(fang)曬措施。混(hun)(hun)凝土在運(yun)輸(shu)過程中應慢速不間斷地攪拌(ban)(ban)，并更大限度(du)縮(suo)短運(yun)輸(shu)時(shi)間。想了解更多(duo)關(guan)于(yu)鋼(gang)波紋涵(han)管的新聞動態請點擊：hanihanbj.com