鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)價格請咨(zi)詢衡水浩威新材料(liao)有(you)限公司(si)，24小時服(fu)務專線：。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)也叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋在公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)下的(de)(de)涵(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)板卷制成或(huo)用(yong)波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)片組拼成的(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)管(guan)(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結構(gou)可使(shi)涵(han)洞(dong)路(lu)(lu)(lu)面(mian)受力(li)合理，荷載分布均勻，并具(ju)有(you)一定(ding)的(de)(de)抗變形(xing)能(neng)力(li)，能(neng)解(jie)決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)砼結構(gou)的(de)(de)破壞(huai)問題；使(shi)路(lu)(lu)(lu)表面(mian)沒有(you)伸縮縫，提(ti)高(gao)行車(che)舒(shu)適(shi)性；有(you)利(li)于改(gai)善(shan)軟土地基結構(gou)與路(lu)(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)“錯(cuo)臺”現象，提(ti)高(gao)行車(che)安全性。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護(hu)成本低(di)(di)，工(gong)程實際造價也低(di)(di)于同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)洞(dong)。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)進出口也可按(an)照邊坡(po)比例(li)做成斜口，加工(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影(ying)響，有(you)利降(jiang)低(di)成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷載分布均勻(yun)，并有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四(si)季可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。