鋼波紋涵管——衡水浩(hao)威新材料(liao)有(you)限公司主營產(chan)品：鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)、橋梁鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、公路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、整裝(zhuang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、拼裝(zhuang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、鍍鋅波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵、金屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、塑料(liao)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)等(deng)。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地(di)基承載(zai)能力、平整度要求較低(di)(di)，工程實(shi)際造(zao)價(jia)比(bi)同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵(han)(han)洞相近或較低(di)(di)。

（2）運(yun)營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方(fang)便，不需使用大型(xing)設(she)備。

（5）解決北(bei)方寒(han)冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了(le)常(chang)規建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力(li)(li)情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗(kang)變(bian)形能力(li)(li)。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)也叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是指(zhi)鋪(pu)埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)洞用的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)，它(ta)是由波(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼板卷(juan)制成(cheng)或用波(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼片組拼(pin)成(cheng)的(de)(de)(de)圓形(xing)(xing)鋼結構(gou)管(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結構(gou)可(ke)使涵(han)洞路(lu)面(mian)受(shou)力合理，荷載分布均勻，并具有一定的(de)(de)(de)抗變形(xing)(xing)能(neng)力，能(neng)解決北方寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和(he)管(guan)涵(han)砼結構(gou)的(de)(de)(de)破壞問(wen)題(ti)；使路(lu)表面(mian)沒(mei)有伸縮(suo)縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構(gou)與路(lu)堤(di)交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工后營(ying)運(yun)、養護成(cheng)本低(di)(di)，工程(cheng)實際造(zao)價也低(di)(di)于同類跨徑的(de)(de)(de)橋梁(liang)、涵(han)洞。鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)進出口也可(ke)按照邊坡比例(li)做(zuo)成(cheng)斜口，加工波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠(gou)滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要(yao)。