公(gong)路工(gong)(gong)程的涵(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)(tu)制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)(gong)在(zai)國內(nei)時一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價(jia)低等優(you)點(dian)迅速在(zai)公(gong)路施工(gong)(gong)中代(dai)替了(le)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)(tu)施工(gong)(gong)的涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前(qian)景非(fei)常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意(yi)義等方面都(dou)有其(qi)不可(ke)比擬(ni)的優越性，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的舒適(shi)度與安全(quan)性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞的“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北(bei)及我(wo)國(guo)寒冷(leng)地(di)區霜(shuang)凍對砼管(guan)涵(han)(han)結構的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度(du)高，勢鋼筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度(du)要求較低，工程實(shi)際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷；現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少(shao)或(huo)根本(ben)舍棄(qi)了常(chang)規建材，如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定(ding)的(de)抗(kang)變(bian)形能力。

（8）一年(nian)四(si)季(ji)可(ke)施(shi)工(gong)(gong)，施(shi)工(gong)(gong)不(bu)受(shou)季(ji)節(jie)影響(xiang)。