公(gong)路工(gong)程的涵洞(dong)一般采(cai)用鋼(gang)筋混凝土(tu)制作。現采(cai)用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施工(gong)在(zai)國內(nei)時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)以其性(xing)能穩(wen)定、安裝方便、有利環(huan)保(bao)、造(zao)價低等優點(dian)迅速(su)在(zai)公(gong)路施工(gong)中代替了鋼(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)的涵洞(dong)，發(fa)展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋(wen)(wen)管代(dai)替鋼筋(jin)混凝土進行(xing)(xing)涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無(wu)論(lun)從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環保意義(yi)等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波紋(wen)(wen)涵管進行(xing)(xing)涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大大提(ti)高道(dao)路(lu)行(xing)(xing)車(che)的(de)舒適度(du)與(yu)安全性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決(jue)西北及(ji)我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管涵結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵(han)結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝(ning)土(tu)的1-3倍；對(dui)地(di)基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較低(di)，工程實際造價比同類(lei)跨(kua)徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較低(di)。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影(ying)響(xiang)，有利降(jiang)低成本、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使(shi)用(yong)大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對(dui)橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。