公路鋼波紋管涵 直徑1.5米 涵洞排(pai)水(shui)金屬波紋涵管(guan)

鋼(gang)波紋管(guan)是(shi)選用套筒或法蘭方法銜接(jie)，而且能夠依據需(xu)求定(ding)制長度，即便是(shi)非熟練工(gong)(gong)也能夠操作(zuo)，施工(gong)(gong)以(yi)少量(liang)的手(shou)工(gong)(gong)操作(zuo)，可在短(duan)時刻內完(wan)成。一(yi)般(ban)的鋼(gang)鐵物件進行對(dui)接(jie)時所選用的辦(ban)法是(shi)經(jing)過粘接(jie)，錫焊(han)，銅焊(han)以(yi)及(ji)熔化焊(han)為常見的辦(ban)法，假如說咱(zan)們的鋼(gang)波紋管(guan)用此辦(ban)法進行銜接(jie)的話性(xing)能是(shi)十分一(yi)般(ban)的，乃至(zhi)達不到(dao)預(yu)想的作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼(gang)板鋼(gang)波紋管對基(ji)(ji)(ji)(ji)底的地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力一(yi)般情況下可按以下數(shu)值參(can)考規劃(hua)，管頂填土高度h≤10m時(shi)，地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時(shi)，地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時(shi)，地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時(shi)，地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)于250Kpa。

鋼波(bo)紋管涵是一種(zhong)柔性結構，它建成(cheng)后與周圍(wei)土(tu)體形(xing)(xing)成(cheng)了一種(zhong)組合結構，共同受力，波(bo)紋管涵楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)及兩(liang)側的(de)回(hui)填土(tu)就(jiu)顯得(de)尤為關鍵，如(ru)果回(hui)填不密(mi)實或有(you)楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)中(zhong)空或局部(bu)有(you)大(da)石塊直接作用于管體，將出(chu)現(xian)局部(bu)有(you)較大(da)變形(xing)(xing)或有(you)凸起，就(jiu)會存在安(an)全隱患，嚴重(zhong)話(hua)可能會造成(cheng)質量事故，所以波(bo)紋涵管兩(liang)側及楔(xie)形(xing)(xing)部(bu)的(de)回(hui)填土(tu)在施(shi)工中(zhong)要嚴格控制。