公(gong)(gong)路工程的涵(han)洞一般采用(yong)鋼筋混凝土制作。現采用(yong)公(gong)(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞施工在(zai)國(guo)內時一項新技術，公(gong)(gong)路鋼波紋管以其性能穩定、安(an)裝(zhuang)方(fang)便、有(you)利環(huan)保、造價低等優(you)點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施工中代替(ti)了鋼筋混凝土施工的涵(han)洞，發(fa)展(zhan)前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價(jia)、環(huan)保意(yi)義等(deng)方面都(dou)有其不可比擬(ni)的優越性，且用金(jin)屬波(bo)紋涵管(guan)進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可大大提(ti)高道路(lu)行(xing)車的舒(shu)適度與安全性，避免道路(lu)中涵洞(dong)(dong)的“錯(cuo)臺(tai)跳(tiao)車”現形，有利于解決西北(bei)及我國寒(han)冷地(di)區霜凍對砼管(guan)涵結(jie)構的破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度要求較低(di)，工程實際(ji)造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較低(di)。

（2）運營壽(shou)命(ming)長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期(qi)短，工廠集中化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低(di)成本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一(yi)定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四(si)季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影響。