鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)作為一種新型(xing)技術(shu)在(zai)公(gong)路涵(han)洞(dong)工(gong)程施(shi)工(gong)中的(de)具有很大的(de)優(you)勢，鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)洞(dong)術(shu)具有施(shi)工(gong)周期短、適應能(neng)力強、地基(ji)承載(zai)力要求低的(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋(wen)管(guan)涵洞設計中(zhong)要(yao)在材料選(xuan)擇(ze)(ze)、結構設計等多方(fang)面考慮其腐(fu)蝕(shi)效應，具(ju)體(ti)可從以(yi)下幾個方(fang)面著手：正(zheng)確選(xuan)擇(ze)(ze)材料、防腐(fu)蝕(shi)方(fang)法及結構的具(ju)體(ti)使用(yong)年限(xian)，并處理(li)好其與(yu)工程經濟的關系。

結(jie)構設(she)計應(ying)盡(jin)可能采用簡(jian)單形狀，核算(suan)結(jie)構的(de)(de)(de)強度(du)與剛度(du)及(ji)腐蝕(shi)(shi)對其的(de)(de)(de)影響，考慮(lv)安裝過程中(zhong)的(de)(de)(de)損(sun)傷或防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施，充分(fen)考慮(lv)應(ying)力(li)與腐蝕(shi)(shi)共同作用的(de)(de)(de)疲(pi)勞性，考慮(lv)介質的(de)(de)(de)流動、沖擊狀態及(ji)其影響，充分(fen)考慮(lv)連接部位(wei)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)及(ji)應(ying)力(li)損(sun)失。

結構(gou)制作和(he)(he)防腐(fu)蝕(shi)(shi)處(chu)理(li)過程(cheng)中，應(ying)(ying)將金(jin)屬表面要清洗除銹(xiu)，并(bing)(bing)達到規定的(de)(de)表面處(chu)理(li)等級；舫腐(fu)蝕(shi)(shi)處(chu)理(li)應(ying)(ying)均勻并(bing)(bing)包含連(lian)接(jie)螺栓等緊固件，運輸和(he)(he)安裝過程(cheng)中應(ying)(ying)注(zhu)意不(bu)致損傷防腐(fu)蝕(shi)(shi)層，如有損傷應(ying)(ying)及時采取補(bu)救措施。從結構(gou)制作到安裝完(wan)成，應(ying)(ying)有一套(tao)防腐(fu)蝕(shi)(shi)檢測、評定的(de)(de)管理(li)體系和(he)(he)質量書(shu)。

在(zai)實際(ji)應用中，鋼波紋管(guan)(guan)涵的(de)防腐(fu)蝕(shi)(shi)方法要結合我國(guo)防腐(fu)技術和公路服務壽命、服務水(shui)平，參(can)考建筑行業、公路工程其他鋼構件和工業管(guan)(guan)道等的(de)防腐(fu)蝕(shi)(shi)措施(shi)以及國(guo)內外埋地(di)管(guan)(guan)道、排水(shui)管(guan)(guan)的(de)防腐(fu)蝕(shi)(shi)研究與應用成果，針對不同(tong)場合對個別地(di)區(qu)(qu)土壤(rang)pH值較小或較大地(di)區(qu)(qu)，應進(jin)行單(dan)獨防腐(fu)設計。