公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的(de)(de)涵(han)洞(dong)一(yi)般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土制作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國(guo)內(nei)時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性(xing)能穩定、安(an)裝方便(bian)、有利環保、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)筋(jin)混凝土施(shi)工(gong)的(de)(de)涵(han)洞(dong)，發(fa)展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公路鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝土(tu)進(jin)行(xing)(xing)涵洞施工(gong)(gong)，無論(lun)從(cong)施工(gong)(gong)周(zhou)期(qi)、施工(gong)(gong)造(zao)價(jia)、環(huan)保意義等方面都有其不可(ke)比(bi)擬(ni)的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵管(guan)進(jin)行(xing)(xing)涵洞施工(gong)(gong)，可(ke)大大提高道路行(xing)(xing)車的(de)舒適(shi)度與(yu)安(an)全(quan)性，避免道路中涵洞的(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及(ji)我國寒冷(leng)地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵結(jie)構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地基承載能(neng)力、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本(ben)、控制質(zhi)量。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需(xu)使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載(zai)分布(bu)均勻(yun)，并有一定的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。