組裝鋼波紋管時(shi)，下流塊件的端頭要放(fang)在上游塊件之下，以防管內流水(shui)進(jin)(jin)入接縫而將地基(ji)(ji)掏空，導致全管涵(han)損(sun)壞(huai)。組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序依據涵(han)洞(dong)實際情況，排放(fang)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)鋼(gang)波紋管。假如涵(han)洞(dong)兩(liang)側進(jin)(jin)出水(shui)口(kou)(kou)是與(yu)路基(ji)(ji)同坡度(du)的斜口(kou)(kou)形(xing)式，組(zu)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)先組(zu)裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)心(xin)管節，在根底長度(du)方(fang)向留(liu)出進(jin)(jin)出水(shui)口(kou)(kou)的方(fang)位(wei)中(zhong)心(xin)管節悉數組(zu)裝(zhuang)(zhuang)結(jie)束，校(xiao)正位(wei)后再組(zu)裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)依據軟基(ji)(ji)厚度(du)和填(tian)土(tu)高度(du)，確認處理措施。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

軟基處(chu)理路基工(gong)程開展處(chu)理，導流(liu)洞(dong)地基處(chu)理辦法同(tong)該路途的路基工(gong)程處(chu)理方式，隨后在其(qi)上填一(yi)層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)超(chao)越(yue)90厘米厚(hou)的高品質沙礫根(gen)底(di)墊(dian)層(ceng)(ceng)。鋼波紋(wen)管涵(han)(han)選用工(gong)廠規范(fan)化生產，一(yi)般涵(han)(han)頂填土高度與鋼管厚(hou)度、參數規范(fan)有清(qing)晰的對應關系。

鋼波紋管

而山(shan)區高速(su)公(gong)路涵洞較長(chang)，假如某一(yi)座(zuo)涵洞涵頂(ding)填土高度坐落兩種(zhong)涵洞規(gui)(gui)范(fan)臨界處，則(ze)選用高或低規(gui)(gui)范(fan)生產一(yi)般會有價(jia)格不同(tong)。在這種(zhong)情況下，建議在低規(gui)(gui)范(fan)的(de)根(gen)底上(shang)選用局(ju)部增設加強肋的(de)做法以到(dao)達既能(neng)確(que)保波(bo)紋管涵在施工過程(cheng)及(ji)后期運營的(de)要求，又節約(yue)造(zao)價(jia)的(de)意(yi)圖。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

在管(guan)(guan)頂(ding)填高超越(H-3)m規(gui)模內(nei)的管(guan)(guan)身(shen)頂(ding)部設(she)置(zhi)(zhi)加強肋，加強肋在圖示規(gui)模內(nei)沿洞身(shen)每2m(中心間隔)設(she)置(zhi)(zhi)1道，加強肋是圓心角為225°的鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)(型號(hao)與涵(han)洞洞身(shen)所選用(yong)的鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)型號(hao)相同)圓弧片。

鋼波紋管

字(zi)面(mian)又(you)稱為(wei)斜面(mian)，即鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)管(guan)道的(de)(de)方向(xiang)與施工路(lu)面(mian)之間存在(zai)一個(ge)夾角，這時(shi)(shi)候(hou)，鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)出(chu)水口不能(neng)夠再規(gui)劃成原有(you)的(de)(de)圓(yuan)形管(guan)道，而是應(ying)該(gai)規(gui)劃成與路(lu)面(mian)夾角對應(ying)的(de)(de)斜面(mian)，這樣才能(neng)保持(chi)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)管(guan)道的(de)(de)穩定(ding)性和實用性八(ba)字(zi)面(mian)又(you)稱為(wei)坡(po)面(mian)，當施工的(de)(de)區域具有(you)一個(ge)或陡或緩的(de)(de)坡(po)度時(shi)(shi)。

這時我們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩側要做成上述的斜口才能保持鋼波紋管涵管道和路基路面的穩定性，可是當公路兩側規劃成八字面時，因為有了支撐體系，這時，我們的鋼波紋管涵能夠采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制造與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的應用往往會很大程度的減輕施工壓力。//hanihanbj.com/