國道214線青康公路姜路嶺凈水河段, 2001～2002年推廣到西寧久治公路大武至久治段、花石峽至達日公路、二指哈拉山至尕海等公路建設中，至2002年四個公路項目已累計使用418道。1998～1999年上海市在上海四號線、浦東國際機場中采用了鋼波紋涵管通(tong)道。2002年(nian)內蒙(meng)古(gu)、河北(bei)、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區(qu)的公路建設中使用2000多道涵洞得(de)到應用。

你知道鋼波紋涵管的起源是哪里嗎？

1965 年(nian)云南公(gong)路局(ju)在(zai)滇(dian)緬公(gong)路的大(da)修工(gong)程中曾(ceng)挖掘出(chu)一段(duan)鋼質波(bo)紋管的過水涵管，被證(zheng)明是(shi)在(zai)二(er)次大(da)戰(zhan)期間美國入口安裝(zhuang)的；八十年(nian)代山西朔州平朔線安家堡煤礦四周安裝(zhuang)了雙孔(kong)波(bo)紋板(ban)拱型通(tong)道(dao)。1998年(nian)9月在(zai)上海浦東高橋(qiao)地區曾(ceng)挖掘出(chu)一段(duan)直徑為1米的過水波(bo)紋管涵洞(dong)，被考證(zheng)為1948年(nian)安裝(zhuang)，用于軍事(shi)便(bian)道(dao)。1997～1999年(nian)，青藏公(gong)路多年(nian)凍土地區3道(dao)（2道(dao)整體式、1道(dao)拼(pin)裝(zhuang)式）大(da)興安嶺加漠(mo)公(gong)路100余道(dao)。

1896年(nian)(nian)美國率提高前輩行(xing)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)通道(dao)(dao)、鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)的可行(xing)性研究；1923年(nian)(nian)美國鐵路(lu)工程協會在(zai)伊利(li)諾斯州的中心鐵路(lu)應用鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)通道(dao)(dao)進(jin)行(xing)實體測試(shi)；1929年(nian)(nian)加拿大(da)首座(zuo)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)用于一煤礦(kuang)中；1931年(nian)(nian)澳大(da)利(li)亞建(jian)成(cheng)8米汽車(che)通道(dao)(dao)一座(zuo)；1990年(nian)(nian)日(ri)本高速公路(lu)設(she)計(ji)規(gui)范(fan)制定了(le)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)設(she)計(ji)技術規(gui)范(fan)，跟著鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)在(zai)世界各(ge)地(di)的安(an)裝使(shi)用，證(zheng)實了(le)此種結(jie)構在(zai)各(ge)種使(shi)用情況下(xia)的通用性，而且其(qi)壽(shou)命已超(chao)過了(le)設(she)計(ji)壽(shou)命。

鋼波紋涵管適(shi)合(he)變型的有經驗強,不(bu)需(xu)以為合(he)適(shi)而使用水泥基礎(chu),以為合(he)適(shi)而使用砂礫(li)墊層即可,尤其是軟(ruan)土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)、積年凍(dong)土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)、膨脹(zhang)土(tu)(tu)地(di)(di)區(qu)等處以為合(he)適(shi)而使用砂礫(li)基礎(chu)比水泥基礎(chu)要(yao)好。在陰(yin)冷(leng)地(di)(di)區(qu),基礎(chu)材料更好以為合(he)適(shi)而使用有一定級配的天然產生(sheng)的砂礫(li),更大(da)粒(li)徑不(bu)超過(guo)(guo)50mm,0.074mm以下粉(fen)粘粒(li)含量不(bu)能(neng)超過(guo)(guo)3百分之百,以滿足壓(ya)實要(yao)求(qiu)、填料小強度要(yao)求(qiu)、更大(da)粒(li)徑要(yao)乞降地(di)(di)基基礎(chu)的抗(kang)凍(dong)要(yao)求(qiu)。換填深度普通依據當地(di)(di)凍(dong)深等確認。

由(you)于(yu)(yu)結構和功能材料均為金屬,在置辦的管(guan)節(jie)和連署螺釘等均需求作防腐處置,這個之外由(you)于(yu)(yu)在場動工難以避免顯露出來在的局面部部位(wei)的防腐層顯露出來欠缺和際遇(yu)毀傷,需求依據事情狀況(kuang)采取一(yi)定的彌補處理辦法,如增涂涂層。

金屬波紋管涵動工(gong)宜挑選在(zai)暖季(ji),空氣(qi)溫(wen)度宜高于0&,普通在(zai)我國(guo)北方(fang)宜扼(e)制在(zai)四(si)月(yue)(yue)終往后(hou)(hou)至十一月(yue)(yue)初(chu),陰(yin)冷地區宜扼(e)制在(zai)蒲月(yue)(yue)終往后(hou)(hou)至十月(yue)(yue)初(chu),部門極陰(yin)冷地區動工(gong)季(ji)候宜扼(e)制在(zai)6-9月(yue)(yue)份兒。