鋼波紋涵管是一種(zhong)新(xin)型的柔(rou)性(xing)結構物(wu),不(bu)但具(ju)有一定(ding)的抗(kang)震(zhen)能(neng)力,而(er)且能(neng)適應各種(zhong)復雜(za)地形、較大的沉降(jiang)與變形和不(bu)同的路基填土高度(du)。在結構上具(ju)有橫向補(bu)償位移的優(you)(you)良特(te)性(xing),可充分發揮鋼材的抗(kang)拉性(xing)能(neng)強、變形性(xing)能(neng)優(you)(you)越的能(neng)力。
鋼波紋(wen)涵管安裝期間需要設置幾個支(zhi)撐點?
管(guan)道(dao)鋪設后,出(chu)(chu)于(yu)其它原(yuan)因造成管(guan)壁出(chu)(chu)現局部損(sun)壞,當損(sun)壞程度(du)(du)比較小(xiao)時,可通過焊槍(qiang)修補處(chu)理,如(ru)環向、縱向裂縫小(xiao)于(yu)管(guan)周長的1/12或孔徑<60mm的情況(kuang),當損(sun)壞程度(du)(du)大于(yu)這些數據時,就宜通過換波紋管(guan)或基建(jian)筑檢查井、連接井等修補方法處(chu)理。
鐵路鋼(gang)波紋管
雨(yu)期季節(jie)應注意防止(zhi)(zhi)管(guan)(guan)材漂浮、位(wei)移(yi)等(deng)(deng)現象,當管(guan)(guan)道安裝完(wan)畢尚未(wei)覆土遇到水泡情況(kuang)時,應復測管(guan)(guan)底與管(guan)(guan)中心高程(cheng),并做好返工(gong)處(chu)理(li)措(cuo)施。管(guan)(guan)材連(lian)(lian)接時禁止(zhi)(zhi)摻雜(za)有其它(ta)雜(za)質,宜清(qing)理(li)干凈連(lian)(lian)接部位(wei)、套筒以及密封件(jian)(jian)等(deng)(deng)配件(jian)(jian)。
管道安裝期間(jian),當進行到波紋管連接階段時(shi),應(ying)如何控制連接質量來提升波紋管使(shi)用效果呢(ni)?我們整理了幾點(dian)內容分(fen)享給大(da)家。在管材放入溝(gou)槽時(shi),應(ying)根據施工設備、溝(gou)槽以及管徑大(da)小,且在下管過程中應(ying)注意不得與溝(gou)壁(bi)、溝(gou)底出現激烈碰(peng)撞現象,宜通過合(he)適的吊車等機(ji)械平穩(wen)下溝(gou),同時(shi)吊裝時(shi)不得出現穿心吊,應(ying)至少有兩(liang)個支撐(cheng)吊點(dian)。
特別(bie)是波紋鋼(gang)(gang)管的變形(xing)能(neng)(neng)力和鋼(gang)(gang)材抗拉性能(neng)(neng)及抗疲勞性能(neng)(neng)都較好,對(dui)預(yu)防(fang)(fang)或解決(jue)人為(wei)或地區冬季(ji)凍脹而導致的破(po)壞較為(wei)有效。建議在環境溫度接近更低或較低的情況下進行承(cheng)插式密(mi)封(feng)連(lian)接;此外(wai),管材下管前,要重視(shi)產品質量的檢查,以(yi)防(fang)(fang)患于未然(ran),嚴(yan)格逐節進行外(wai)觀檢驗(yan),嚴(yan)禁使用不符合產品標準(zhun)者。(hanihanbj.com)
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