鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等(deng)，進出口(kou)也(ye)可(ke)依照邊坡比(bi)例做成斜(xie)口(kou)，加工波紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑規模(mo)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚度為3mm～7mm，能夠(gou)滿意填土0.5m～40m厚的(de)需(xu)求。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)在(zai)國(guo)表里(li)的(de)發展史(shi)進行(xing)鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)通(tong)道、鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)的(de)可(ke)行(xing)性研(yan)究；混凝(ning)土運送車應有拌和設備，且罐體應有防曬(shai)辦法。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵(han)管(guan)具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價(jia)低、抗變(bian)形才干強、減少(shao)通(tong)車后維護本錢等特色。鋼波紋涵(han)管(guan)特別應用在高寒凍土區域、軟(ruan)土路基地帶。具有顯(xian)著的(de)(de)經濟(ji)效益。例如用冷濃硝酸(suan)處理鋁(lv)而生成(cheng)堅(jian)密(mi)的(de)(de)氧化膜維護層即鋁(lv)鈍(dun)化的(de)(de)一種辦法(fa)。鐵與濃硫酸(suan)、濃硝酸(suan)接觸，表(biao)面生成(cheng)細密(mi)的(de)(de)氧化膜，阻(zu)撓反響的(de)(de)進一步進行，稱為鐵的(de)(de)鈍(dun)化。

組(zu)裝(zhuang)式波(bo)紋管選用(yong)用(yong)波(bo)紋鋼(gang)板件(jian)組(zu)裝(zhuang)而成的(de)管形結構物，波(bo)形鋼(gang)板力(li)學特(te)性較好。因為選用(yong)了柔性、高強(qiang)度(du)的(de)鋼(gang)波(bo)紋板，因而涵(han)洞可(ke)以較好的(de)習慣根底的(de)變形，再加上軸(zhou)向(xiang)(xiang)波(bo)紋的(de)存在使管涵(han)具有的(de)受(shou)力(li)特(te)征(zheng)，軸(zhou)向(xiang)(xiang)和(he)徑向(xiang)(xiang)一(yi)起(qi)散布因荷(he)(he)載引起(qi)的(de)應力(li)應變能較好的(de)渙(huan)散荷(he)(he)載，更好地發揮鋼(gang)結構的(de)優勢。