鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)也叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)，是指鋪埋在(zai)公路、鐵路路下的(de)(de)(de)(de)涵(han)(han)洞用的(de)(de)(de)(de)螺紋波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板卷制成(cheng)或用波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片(pian)組(zu)拼成(cheng)的(de)(de)(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)管(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋結(jie)構(gou)可使涵(han)(han)洞路面受力合理，荷載分布均(jun)勻，并具有一定的(de)(de)(de)(de)抗變形(xing)能力，能解決(jue)北(bei)方寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)破壞問題；使路表面沒有伸縮(suo)縫(feng)，提(ti)高行車舒適性；有利于改善軟土地(di)基結(jie)構(gou)與(yu)路堤交界處(chu)的(de)(de)(de)(de)“錯臺”現象，提(ti)高行車安全性。波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)(de)工后營運、養(yang)護成(cheng)本低(di)，工程實(shi)際造(zao)價也低(di)于同類(lei)跨徑的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)(han)洞。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出(chu)口也可按照邊坡比例(li)做成(cheng)斜口，加(jia)工波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)(de)需(xu)要。