鋼波紋(wen)涵(han)(han)管的開展在咱們(men)高速公路建設過程中，涵(han)(han)洞是一(yi)種常(chang)見的結構(gou)也(ye)是一(yi)種十分(fen)重要的結構(gou)，涵(han)(han)洞結構(gou)一(yi)直選(xuan)用箱涵(han)(han)、蓋(gai)板涵(han)(han)、圓管涵(han)(han)、拱涵(han)(han)等幾種型式(shi)，涵(han)(han)洞在施工(gong)中存在規(gui)劃繁瑣，施工(gong)時間周期(qi)長，涵(han)(han)洞的孔徑周期(qi)小(xiao)容易呈現沉降和跳車等問題。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)的(de)(de)資料(liao)主要是(shi)由鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)板(ban)(ban)(ban)材和強度螺栓銜接組成的(de)(de)，其間(jian)鋼(gang)質波(bo)紋(wen)(wen)(wen)板(ban)(ban)(ban)材選用國內遍及(ji)運用的(de)(de)A3或Q235-A熱軋(ya)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)理化(hua)目標要求達到GB700的(de)(de)有關要求。板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)尺寸(cun)和厚度為便于板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)加工制造(zao)，結構的(de)(de)裝置銜接，進步板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)制造(zao)精度，板(ban)(ban)(ban)材的(de)(de)尺寸(cun)宜適應(ying)不同管(guan)(guan)徑的(de)(de)需(xu)求，以形成系列化(hua)

鋼波紋管

鋼波紋涵(han)管因其一同的(de)(de)結(jie)構(gou)，軸(zhou)向波紋的(de)(de)結(jie)構(gou)使(shi)得(de)它具有(you)(you)徑向剛(gang)度大、軸(zhou)向柔性大的(de)(de)特(te)征(zheng)，然后(hou)有(you)(you)了抗(kang)彎抗(kang)裂功能，能很好(hao)地習氣(qi)地基的(de)(de)變形。而混凝土(tu)結(jie)構(gou)往往會(hui)由于嚴寒導致(zhi)材料變脆(cui)，導致(zhi)原有(you)(you)涵(han)洞(dong)呈現開(kai)裂破(po)碎情況。施工便捷(jie)，能削減對(dui)凍(dong)土(tu)層的(de)(de)影響，削減對(dui)石材的(de)(de)開(kai)采，避免(mian)山體損壞，更加(jia)環保(bao)。

公(gong)路工程的(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)一般選用金屬筋混凝土(tu)制作。現選用金屬鋼波紋涵(han)(han)(han)管替代金屬筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)施工在(zai)國(guo)內時一項新技術，金屬鋼波紋涵(han)(han)(han)管以其(qi)功能穩定、裝(zhuang)置便(bian)利、有(you)利環保、造價低(di)等優點迅速在(zai)公(gong)路施工中(zhong)替代了金屬筋混凝土(tu)施工的(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)，發展(zhan)前(qian)景十(shi)分(fen)寬廣。