不銹鋼大口徑金(jin)屬波紋管  銀白色拼裝(zhuang)鋼制波紋涵管

鋼波(bo)(bo)紋管的材料(liao)普通為(wei)青銅(tong)(tong)、黃銅(tong)(tong)、不銹鋼、蒙(meng)乃爾(er)合(he)金和因康鎳爾(er)合(he)金等。鋼波(bo)(bo)紋管選用規(gui)范化設(she)計方案，出產(chan)制作，設(she)計方案簡(jian)易(yi)，出產(chan)制作周期時間短(duan)；工(gong)程(cheng)項(xiang)目具體工(gong)程(cheng)造價(jia)比類似跨距的橋(qiao)，洞低；工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)短(duan)工(gong)期，要害為(wei)組裝工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)；金屬材料(liao)波(bo)(bo)紋管替代(dai)混凝土結構展開洞工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)替代混凝(ning)土結構(gou)開展(zhan)導(dao)流洞工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，不(bu)管(guan)從工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)周期時間、工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)程造價(jia)、環境(jing)保護(hu)實(shi)際意義(yi)等層面(mian)都是有(you)其(qi)不(bu)能類比的(de)優勢，且(qie)用金(jin)屬材(cai)料(liao)波紋涵管(guan)開展(zhan)導(dao)流洞工(gong)(gong)程施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，可(ke)進一(yi)步提高路面(mian)駕駛的(de)舒適感與安全系數，防止路面(mian)中導(dao)流洞的(de)“通(tong)縫跳車”現形，有(you)益于(yu)處理大西北及(ji)在我國嚴寒地(di)域(yu)霜降(jiang)對砼管(guan)涵構(gou)造的(de)毀壞難題。

鋼(gang)(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)洞(dong)整(zheng)裝(zhuang)管(guan)(guan)(guan) ：采(cai)用(yong)波紋板(ban)焊接而成，兩端法蘭(lan)盤(pan)連接，每節有效長度(du)是2.95米或(huo)者3.08米。口(kou)(kou)徑(jing)有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)洞(dong)鋼(gang)(gang)板(ban)厚度(du)可選擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波形即(ji)波距*波高：125*25、200*55、150*50。安裝(zhuang)方便，承載(zai)能力高。鋼(gang)(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)洞(dong)適用(yong)于過載(zai)高、工期(qi)緊、口(kou)(kou)徑(jing)小的(de)小橋涵(han)(han)、路基排(pai)(pai)水(shui)、河道(dao)治(zhi)理(li)、排(pai)(pai)水(shui)排(pai)(pai)污等(deng)項目。 為了經濟化，整(zheng)管(guan)(guan)(guan)一般采(cai)用(yong)17米的(de)大平板(ban)車運輸。