公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋(wen)管(guan)適應地(di)基變形(xing)能(neng)力(li)強，對地(di)基承載能(neng)力(li)、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞低。

（2）施工工期短(duan)，主要為拼裝(zhuang)施工。采用標準化設計(ji)(ji)、生(sheng)產，設計(ji)(ji)簡單，生(sheng)產周期短(duan)。生(sheng)產不(bu)受環境影(ying)響，可進行集中工廠(chang)化生(sheng)產，有利(li)于(yu)降低成本(ben)，控制質量。 同時施工工期短(duan)是明(ming)顯的優勢，土建工程(cheng)與管節安裝(zhuang)可分開實施。

（3）現場安裝(zhuang)不需要施工(gong)大(da)型設備(bei)，安裝(zhuang)方便。對(dui)人力資(zi)源缺(que)乏或(huo)高危險、高原缺(que)氧(yang)地區等工(gong)程較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減少(shao)了水凝、塊石(shi)或碎石(shi)、砂等的(de)用(yong)量，對砂石(shi)資源缺乏的(de)地區或水泥(ni)、鋼材等運距較(jiao)遠(yuan)的(de)邊遠(yuan)地區較(jiao)為適(shi)用(yong)；環保意義深遠(yuan)。

（5）有利于改(gai)善多年凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃(huang)土(tu)等特殊地基結構(gou)物處的不均(jun)勻(yun)沉降(jiang)問(wen)題， 提高了(le)公路(lu)服務性能， 減少了(le)工(gong)后養護成本(ben)。

（6）解決北方寒(han)冷地區(qu)及凍土(tu)地區(qu)對(dui)橋梁和涵洞混(hun)凝土(tu)結構(gou)的破壞問(wen)題（凍脹(zhang)與融沉）。

（7）有利于改(gai)善(shan)軟土地基結構(gou)物與路堤(di)交界處的“錯臺”現象(xiang)，提高行車的舒(shu)適度與安(an)全性，減少工(gong)后營運(yun)、養護成本。

（8）波紋管剛性(xing)強度高，結(jie)構(gou)受(shou)力情況合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的(de)(de)抗變形能力。在結(jie)構(gou)上具有橫向補償(chang)位移的(de)(de)特(te)性(xing)。