公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?
(1)鋼(gang)波紋管(guan)適應地基變形能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實(shi)際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞低。
(2)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短,主要為(wei)拼裝(zhuang)施工(gong)(gong)。采用標準化設計(ji)、生產(chan)(chan),設計(ji)簡單,生產(chan)(chan)周(zhou)期短。生產(chan)(chan)不受環(huan)境(jing)影響,可(ke)(ke)進(jin)行集中(zhong)工(gong)(gong)廠化生產(chan)(chan),有(you)利于降(jiang)低成本,控制質量。 同時施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是明顯的(de)優(you)勢,土(tu)建(jian)工(gong)(gong)程與管(guan)節安裝(zhuang)可(ke)(ke)分開實施。
(3)現場安裝(zhuang)不需(xu)要施工大型(xing)設備(bei),安裝(zhuang)方便(bian)。對人力資源缺乏或高(gao)危(wei)險(xian)、高(gao)原(yuan)缺氧(yang)地區等工程較為適用。
(4)減少了水凝、塊石(shi)或(huo)碎石(shi)、砂(sha)等的用(yong)量,對砂(sha)石(shi)資源缺乏的地區或(huo)水泥(ni)、鋼材等運距較(jiao)遠(yuan)的邊遠(yuan)地區較(jiao)為適(shi)用(yong);環保意義深遠(yuan)。
(5)有利于改善(shan)多年凍(dong)土、軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性(xing)黃土等特(te)殊地基結(jie)構物處的(de)不均勻沉降問題, 提高了公路服務性(xing)能, 減少了工后養護成本。
(6)解決北方寒冷地區及凍(dong)土(tu)地區對橋梁(liang)和涵洞(dong)混(hun)凝土(tu)結構的破壞(huai)問題(凍(dong)脹與融沉(chen))。
(7)有(you)利于改(gai)善軟土地(di)基(ji)結構物與(yu)(yu)路堤交界處的“錯臺”現象,提高行(xing)車(che)的舒適(shi)度與(yu)(yu)安全性,減少工后營運、養護成本。
(8)波紋管剛性(xing)強度高,結(jie)構(gou)受力情況合理(li),荷載分布(bu)均(jun)勻,并有(you)一定的抗(kang)變(bian)形能力。在結(jie)構(gou)上具有(you)橫向(xiang)補(bu)償位(wei)移的特性(xing)。
分享此文章: |