鋼波紋管管(guan)徑(jing)依(yi)據工程需(xu)求可有不(bu)同的標準,整裝(zhuang)管(guan)管(guan)徑(jing)為0.5m--2.5m;每節(jie)管(guan)長度3米左右。選用(yong)準則遵循適用(yong)、經濟的準則,在滿(man)意功用(yong)需(xu)求基礎上充分(fen)發揮鋼波紋管(guan)結構的力學功用(yong)優勢。規劃中(zhong)除應(ying)充分(fen)考(kao)慮工程項(xiang)目(mu)的基本特征(zheng),包(bao)括公路等級、重要性程度、地(di)(di)形地(di)(di)貌、不(bu)良(liang)地(di)(di)質等情況外,還(huan)應(ying)考(kao)慮施工條(tiao)(tiao)件和(he)養護條(tiao)(tiao)件。
朝陽鋼波紋管是怎樣連接的?
并且(qie)鋼(gang)波紋管因為(wei)軸向波紋的(de)存在使其具有優(you)(you)良(liang)的(de)受力(li)特征(zheng),軸向和徑向一起分布因荷載(zai)引起的(de)應力(li)應變(bian)。能夠更(geng)大程度(du)上渙散荷載(zai)的(de)應力(li)集中,更(geng)好地(di)發揮(hui)鋼(gang)結構的(de)優(you)(you)勢。削減(jian)或根(gen)本舍棄了慣例建材,如(ru)水泥、黃砂、石子(zi)、木材的(de)運(yun)用,環保意(yi)義深遠。
涵管(guan)、鋼波(bo)(bo)紋管(guan)、鋼制鋼波(bo)(bo)紋管(guan)洞(dong)、金屬鋼波(bo)(bo)紋管(guan)習慣(guan)地基變形(xing)才(cai)能強,對(dui)地基承(cheng)載才(cai)能、平整度要求(qiu)較(jiao)(jiao)低,工(gong)程(cheng)實踐造價比(bi)同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相(xiang)近或(huo)較(jiao)(jiao)低。直從外觀看兩(liang)法蘭之間只有(you)2—3mm的(de)縫隙即可。進(jin)行工(gong)廠集中化出(chu)產(chan),出(chu)產(chan)不受環境影(ying)響,有(you)利(li)降(jiang)低成本、操控質量。
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