鋼波紋涵管(guan)具有(you)卓越的(de)路用性(xing)能(neng)，尤其是(shi)對(dui)地(di)(di)(di)基要求低，施工(gong)簡易(yi)，能(neng)快(kuai)速安(an)裝。大大縮短(duan)工(gong)期，是(shi)普通涵(han)管無(wu)法相比的(de)，鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)在公路新改建工(gong)程(cheng)、路基養護工(gong)程(cheng)中將發揮積極的(de)作用。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管作為一種柔性(xing)結構，它(ta)能(neng)較(jiao)好(hao)地(di)(di)(di)適應地(di)(di)(di)基土(tu)的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉降現(xian)象。
減(jian)少或根本(ben)舍(she)棄了常規(gui)建(jian)材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保(bao)意義深遠。結構(gou)受力(li)情況合(he)理.荷載(zai)分布均勻(yun).并有一(yi)定(ding)的抗(kang)變形能力(li)。采用標準化(hua)設計，生產(chan)、設計簡(jian)單.生產(chan)周期短。有利于(yu)改善軟土地基結構(gou)物與(yu)路堤交界處(chu)的“錯(cuo)臺，現象，提高行(xing)車的舒(shu)適度與(yu)安全性.減(jian)少工后(hou)營運(yun)、養護成(cheng)本(ben)。
鋼波紋(wen)涵管價格
施工工期短是明(ming)顯的(de)優勢，土(tu)建工程與管(guan)節安裝(zhuang)可分開實(shi)施，然后進行(xing)整體拼(pin)裝(zhuang)。進行(xing)工廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本(ben)、控(kong)制質量。，現場安裝(zhuang)方便，不需使(shi)用大型設備(bei)。解(jie)決北方寒冷地區(qu)(霜凍)對橋(qiao)梁和管(guan)涵鹼結構的(de)破壞問(wen)題。
鋼波紋(wen)(wen)(wen)管由于其軸向(xiang)波紋(wen)(wen)(wen)的存在,使(shi)得徑向(xiang)承載力(li)大(da)大(da)提高，同時由于其軸向(xiang)波紋(wen)(wen)(wen)的存在，使(shi)其具有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的橫(heng)向(xiang)變(bian)形補償(chang)特性,因而具有(you)較(jiao)(jiao)好(hao)的不均(jun)勻沉(chen)降(jiang)變(bian)形的適應能力(li)。但沉(chen)降(jiang)值也要在一定范圍內，根據經(jing)驗值，涵洞(dong)沉(chen)降(jiang)值在100厘米內。所以遇到特殊地基需要加(jia)固處理，尤其是軟土地基。
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)具有工(gong)期短、重量輕、安裝方便、耐久性好(hao)、工(gong)程造價低(di)、抗變形(xing)能力強、減(jian)少通車后養護成本等特點。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)尤(you)其(qi)應(ying)用在高寒凍土地(di)(di)(di)區(qu)、軟(ruan)土路(lu)基(ji)地(di)(di)(di)帶.具有明顯的經濟效(xiao)益。適應(ying)地(di)(di)(di)基(ji)變形(xing)能力強.對地(di)(di)(di)基(ji)承(cheng)載(zai)能力、平(ping)整(zheng)度要求較低(di)，工(gong)程實(shi)際造價比(bi)同(tong)類跨徑的橋、涵(han)(han)(han)洞相(xiang)近或較低(di)。
鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)軸線上(shang)(shang)的波(bo)(bo)紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載(zai)力，又因為其(qi)周圍(wei)土體(ti)能夠結合鋼(gang)波(bo)(bo)紋骨一同受(shou)力，可以在更(geng)大程度上(shang)(shang)將荷(he)載(zai)的集中應力予以分散。鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)是替代(dai)圓管(guan)涵(han)、蓋(gai)板涵(han)、拱(gong)涵(han)和小橋的優質公路建材。（hanihanbj.com）
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