鋼波紋涵(han)管涵(han)洞施(shi)(shi)工工藝(yi)流程可(ke)分為路(lu)堤法(fa)和(he)反開槽(cao)回填法(fa)，下(xia)面主要介紹后者，因其在施(shi)(shi)工過程中不影(ying)響路(lu)基施(shi)(shi)工整體(ti)的(de)進度(du) 在山區(qu)修(xiu)建高速公路(lu)，為達到終的(de)設計要求，深挖高墳這(zhe)種情況經常能遇到，因此產生(sheng)的(de)髙墳方路(lu)堤下(xia)的(de)涵(han)洞工程越(yue)來越(yue)多。

鍍鋅波(bo)紋管涵

進岀口可(ke)采用(yong)由制(zhi)造的金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)節，有直管(guan)和(he)與路基邊坡同(tong)坡率的斜口兩種形(xing)式；也可(ke)根據所(suo)在(zai)(zai)地區的具體情況采用(yong)漿砌(qi)片石(shi)(shi)或干砌(qi)片石(shi)(shi)砌(qi)筑。一般在(zai)(zai)寒冷地區，采用(yong)金(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)節或干砌(qi)片石(shi)(shi)。 金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)應用(yong)于公路養(yang)護工程時。

橋梁(liang)鋼波(bo)紋(wen)管

待涵(han)身及洞口主體部件運至施工現場后，施工單(dan)位才能開(kai)(kai)始拆除舊涵(han)洞的工作，在拆除舊涵(han)洞的同時，抓(zhua)緊基(ji)礎(chu)材料的備料工作，備料完(wan)成，并(bing)經檢驗合格(ge)后方可進行基(ji)坑的開(kai)(kai)挖(wa)工作。金(jin)屬波紋(wen)涵(han)管應用于新建公路工程時，在定(ding)購金(jin)屬波紋(wen)涵(han)管的同時可抓(zhua)緊基(ji)礎(chu)材料的備料和基(ji)坑的開(kai)(kai)挖(wa)工作。（hanihanbj.com）