鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)——衡水(shui)浩威新(xin)材料有限(xian)公司(si)主營產品：鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)、鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)、橋梁鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)、鐵路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)、公路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)、鋼(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、整(zheng)裝波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、拼裝波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、鍍(du)鋅波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵、金(jin)屬波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)、塑料波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期(qi)短(duan)，工廠集中(zhong)化生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有利(li)降低(di)成(cheng)本、控(kong)制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場(chang)安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁(liang)和管涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材(cai)(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載分(fen)布均勻(yun)，并有一定的抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年四季(ji)可(ke)施工，施工不受季(ji)節影響。

鋼波紋涵管也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)，是指(zhi)鋪(pu)埋在公路、鐵路路下的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)卷(juan)制成(cheng)或用波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)管(guan)。金(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)可使(shi)涵(han)(han)洞(dong)路面受力(li)合(he)理，荷載分(fen)布(bu)均勻，并具有一定的(de)(de)抗變形(xing)能力(li)，能解決北方(fang)寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和(he)管(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構(gou)的(de)(de)破壞問題；使(shi)路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利(li)于改善軟土地基結(jie)構(gou)與路堤交界處的(de)(de)“錯臺”現象，提高行車安全性。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)工后營運、養護成(cheng)本(ben)低，工程實際(ji)造價也(ye)低于同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)橋梁(liang)、涵(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進出(chu)口也(ye)可按照(zhao)邊坡比例做成(cheng)斜口，加(jia)工波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。