公路(lu)工程(cheng)的(de)涵洞一(yi)般采用鋼筋混(hun)凝土制作。現采用公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋混(hun)凝土進行涵洞施工在(zai)國內時一(yi)項新技術，公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管以其性能(neng)穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優點迅速在(zai)公路(lu)施工中(zhong)代(dai)替(ti)了(le)鋼筋混(hun)凝土施工的(de)涵洞，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)(gong)造價(jia)、環保意義等方面都有其(qi)不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全性，避免(mian)道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解(jie)決西北及我國寒冷(leng)地區霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構強度(du)(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)(du)要求較低(di)，工程實(shi)際造價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短(duan)，工廠集中化生產，生產不受環境(jing)影響(xiang)，有利降低(di)成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使用(yong)大型(xing)設(she)備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有(you)一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季(ji)節影(ying)響。