公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋(wen)管適(shi)應地(di)基變形能力(li)強，對地(di)基承載能力(li)、平(ping)整度要求(qiu)較低，工程實(shi)際造價比(bi)同類(lei)跨(kua)徑(jing)的橋、涵(han)洞低。

（2）施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期短(duan)，主要為拼裝施(shi)工(gong)(gong)(gong)。采用(yong)標準化設計、生(sheng)產(chan)(chan)，設計簡單，生(sheng)產(chan)(chan)周期短(duan)。生(sheng)產(chan)(chan)不(bu)受環(huan)境影響，可(ke)進行集中工(gong)(gong)(gong)廠化生(sheng)產(chan)(chan)，有利于降(jiang)低成本(ben)，控制質量。 同時施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期短(duan)是明顯(xian)的優勢，土建工(gong)(gong)(gong)程與管(guan)節安裝可(ke)分(fen)開實(shi)施(shi)。

（3）現場安裝不需(xu)要施工大(da)型設備，安裝方便。對(dui)人力資源缺(que)乏或(huo)高危(wei)險(xian)、高原缺(que)氧地(di)區等工程較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊石或碎(sui)石、砂等(deng)的用量，對砂石資源缺乏的地區或水泥、鋼材(cai)等(deng)運距(ju)較遠的邊遠地區較為適用；環保意義深遠。

（5）有(you)利(li)于改善多年(nian)凍土、軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性黃(huang)土等特殊地(di)基結構物處的不均勻沉降(jiang)問題， 提高(gao)了公路服務(wu)性能， 減(jian)少了工后養護成本。

（6）解決北方寒冷(leng)地區及凍(dong)(dong)土地區對橋梁和涵洞混凝土結構的(de)破壞問題（凍(dong)(dong)脹與(yu)融(rong)沉(chen)）。

（7）有(you)利于(yu)改善軟土地基結構物與路堤交界(jie)處的“錯(cuo)臺”現象，提高行車(che)的舒適度(du)與安全性(xing)，減少工后營(ying)運、養護(hu)成(cheng)本。

（8）波紋管剛性(xing)強(qiang)度(du)高，結構(gou)受力情(qing)況合(he)理，荷(he)載分布均勻，并有一定的抗變形能力。在結構(gou)上具(ju)有橫(heng)向補償(chang)位移(yi)的特性(xing)。