鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)——衡水(shui)浩威新(xin)材料(liao)有限公(gong)司(si)主(zhu)營產(chan)品：鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)、橋梁鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)、鐵(tie)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)、公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、整(zheng)裝波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、拼裝波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鍍鋅波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、金屬波(bo)紋(wen)管(guan)、塑(su)料(liao)波(bo)紋(wen)管(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整度要求較低(di)(di)，工程(cheng)實際造(zao)價比(bi)同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)(di)。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠(chang)集(ji)中化生產，生產不受環(huan)境影(ying)響(xiang)，有(you)利降(jiang)低成(cheng)本、控(kong)制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設(she)備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環(huan)保意義深(shen)遠(yuan)。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有(you)一定的抗變(bian)形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。

鋼波紋涵管也叫波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋在(zai)公路、鐵路路下(xia)的(de)(de)(de)涵(han)洞用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是(shi)由(you)波(bo)形鋼(gang)板(ban)卷制成或用(yong)波(bo)形鋼(gang)片組拼成的(de)(de)(de)圓形鋼(gang)結構管(guan)(guan)。金屬波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)結構可使(shi)涵(han)洞路面受力合理(li)，荷載(zai)分布均勻(yun)，并具有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管(guan)(guan)涵(han)砼結構的(de)(de)(de)破壞問題(ti)；使(shi)路表面沒有(you)伸縮縫，提高行車(che)舒適性；有(you)利于改善軟土(tu)地(di)基結構與路堤(di)交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)安全性。波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護成本低(di)，工(gong)程實(shi)際造價也低(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)進出口也可按照邊坡比例做成斜(xie)口，加(jia)工(gong)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚(hou)(hou)度為(wei)3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)(hou)的(de)(de)(de)需(xu)要。