公(gong)路工(gong)程的(de)(de)涵(han)洞一般采(cai)用鋼(gang)筋混凝土(tu)制作。現采(cai)用公(gong)路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在國內(nei)時一項新技術(shu)，公(gong)路鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方(fang)便、有(you)利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路施工(gong)中代替了鋼(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)的(de)(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)周期(qi)、施工(gong)(gong)造價、環保意(yi)義等方面都(dou)有其不可比(bi)擬的(de)優越性，且用金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)，可大大提高道(dao)路行(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性，避免(mian)道(dao)路中涵(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于(yu)解(jie)決西北及我(wo)國寒冷地區(qu)霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構強度(du)高，勢鋼筋混(hun)凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地(di)基(ji)承(cheng)載能力、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工程(cheng)實際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周期短，工廠(chang)集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影(ying)響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工(gong)便(bian)(bian)捷；現場安裝方便(bian)(bian)，不需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和(he)管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了(le)常(chang)規(gui)建(jian)材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一(yi)定的抗(kang)變形能力。

（8）一年(nian)四季可施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季節影響。