鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)(guan)價(jia)格請(qing)咨(zi)詢衡水(shui)浩威新材料有(you)(you)限公(gong)司,24小時服務專線:。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)(guan)也(ye)(ye)叫波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵,是(shi)指鋪(pu)埋在(zai)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)涵洞(dong)用(yong)的(de)(de)螺紋波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan),它是(shi)由波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼(gang)板卷制成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼(gang)片組拼成的(de)(de)圓形(xing)(xing)鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)可使(shi)涵洞(dong)路(lu)面(mian)受力(li)(li)合理,荷(he)載分布均勻,并(bing)具有(you)(you)一(yi)定的(de)(de)抗變形(xing)(xing)能力(li)(li),能解決北方寒冷地區(霜(shuang)凍(dong))對(dui)橋梁(liang)和管(guan)(guan)(guan)(guan)涵砼結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)破壞問題;使(shi)路(lu)表(biao)面(mian)沒(mei)有(you)(you)伸(shen)縮(suo)縫,提高行車舒適性(xing)(xing);有(you)(you)利于(yu)改(gai)善(shan)軟(ruan)土地基結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)與路(lu)堤交界處(chu)的(de)(de)“錯臺”現(xian)象,提高行車安全性(xing)(xing)。波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵的(de)(de)工(gong)后營運、養護成本低,工(gong)程實際(ji)造價(jia)也(ye)(ye)低于(yu)同類跨(kua)徑的(de)(de)橋梁(liang)、涵洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋涵管(guan)(guan)(guan)(guan)進出(chu)口也(ye)(ye)可按照邊坡比例做成斜口,加工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑范圍0.5~8 m,管(guan)(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm~7 mm,能夠滿足填土0.5 ~40 m厚的(de)(de)需要(yao)。
鋼波紋涵管的特點:
(1)鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高,勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍;對(dui)地基承載(zai)能(neng)力、平(ping)整度(du)要求較低,工程實際造(zao)價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近或(huo)較低。
(2)運營(ying)壽命長(chang),可達100多年。
(3)施工周期短,工廠(chang)集中化生產,生產不受環境影響(xiang),有利降低(di)成本、控制(zhi)質量。
(4)重(zhong)量(liang)輕、施工便(bian)捷;現場安(an)裝方便(bian),不需(xu)使用大型設(she)備(bei)。
(5)解決北方(fang)寒冷地(di)區(霜(shuang)凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
(6)減少或根本舍棄了常規建(jian)材,如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的使用,環保意義深(shen)遠。
(7)結(jie)構受力情況合理,荷載分布(bu)均勻,并有一(yi)定的抗變形能力。
(8)一年(nian)四季可施(shi)工(gong),施(shi)工(gong)不受季節(jie)影(ying)響。