公路(lu)工(gong)程的(de)涵洞一般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵洞施工(gong)在(zai)國內時一項(xiang)新技術(shu)，公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利(li)環保(bao)、造價(jia)低等優點(dian)迅速在(zai)公路(lu)施工(gong)中代替了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施工(gong)的(de)涵洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明，用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞施工，無論(lun)從施工周期(qi)、施工造價、環保意義等方面都(dou)有(you)(you)其不可比擬的(de)(de)(de)優越性(xing)，且用金屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)進行涵洞施工，可大大提高道路行車的(de)(de)(de)舒適(shi)度與安全性(xing)，避免道路中涵洞的(de)(de)(de)“錯臺(tai)跳車”現形，有(you)(you)利于(yu)解決西(xi)北及我(wo)國寒冷地區(qu)霜凍對砼管(guan)涵結構的(de)(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地(di)基承載(zai)能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影(ying)響，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和管涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或根本舍(she)棄了常(chang)規建材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的(de)使用(yong)，環(huan)保意義深遠。

（7）結構(gou)受(shou)力(li)情況合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年(nian)四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節(jie)影(ying)響。