鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管有(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等，進出口也可依照(zhao)邊坡比例(li)做(zuo)成斜口，加工波(bo)紋(wen)管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚(hou)度(du)為3mm～7mm，能夠滿意(yi)填(tian)土(tu)0.5m～40m厚(hou)的需求。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管在國表(biao)里的發(fa)展(zhan)史進行(xing)(xing)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管通(tong)道、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管的可行(xing)(xing)性研究；混(hun)凝土(tu)運送車應有(you)拌和(he)設備(bei)，且罐體應有(you)防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管具有工(gong)期短、重量輕、裝置方便、耐(nai)久性好、工(gong)程造價低、抗(kang)變形才干強(qiang)、減少通車(che)后(hou)維(wei)護本錢等特色。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管特別應用(yong)在高(gao)寒凍土區域(yu)、軟(ruan)土路基地帶。具有顯著的經濟效益。例如用(yong)冷濃硝酸(suan)處理鋁(lv)而生成堅密的氧(yang)化(hua)膜維(wei)護層即鋁(lv)鈍化(hua)的一種(zhong)辦法(fa)。鐵與濃硫酸(suan)、濃硝酸(suan)接觸，表(biao)面(mian)生成細密的氧(yang)化(hua)膜，阻撓反(fan)響(xiang)的進(jin)一步進(jin)行，稱為鐵的鈍化(hua)。

組裝式波紋(wen)管(guan)(guan)選用用波紋(wen)鋼(gang)板(ban)件組裝而(er)成的管(guan)(guan)形(xing)結構物，波形(xing)鋼(gang)板(ban)力(li)學特性(xing)較(jiao)好。因為選用了柔性(xing)、高強度的鋼(gang)波紋(wen)板(ban)，因而(er)涵(han)洞可(ke)以較(jiao)好的習慣(guan)根底的變(bian)形(xing)，再加上軸(zhou)向波紋(wen)的存在使管(guan)(guan)涵(han)具有(you)的受力(li)特征，軸(zhou)向和(he)徑向一起散(san)布因荷載引起的應(ying)力(li)應(ying)變(bian)能(neng)較(jiao)好的渙(huan)散(san)荷載，更好地(di)發揮鋼(gang)結構的優勢。