公路(lu)工(gong)程的涵洞一(yi)般采用鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)制作。現采用公路(lu)鋼波紋管代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)進行涵洞施(shi)(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公路(lu)鋼波紋管以其性能穩定、安裝方(fang)便、有利環保、造價低等優點迅速在公路(lu)施(shi)(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)的涵洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐(jian)證明，用公路鋼波(bo)紋管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，無(wu)論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價、環保(bao)意(yi)義等方面都有其(qi)不可比擬的優越性(xing)，且(qie)用金(jin)屬(shu)波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路行車(che)的舒(shu)適度與安全性(xing)，避免道(dao)路中(zhong)涵(han)(han)洞(dong)的“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有利于解(jie)決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)結構強(qiang)度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載(zai)能力(li)、平整度(du)要求(qiu)較低(di)(di)，工程實際(ji)造價(jia)比(bi)同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞(dong)相(xiang)近或較低(di)(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期(qi)短(duan)，工廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有(you)利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安(an)裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地(di)區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍(she)棄了常規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷(he)載分布(bu)均勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。