鋼波紋涵管有(you)圓(yuan)形(xing)(xing)、橢圓(yuan)形(xing)(xing)、半圓(yuan)形(xing)(xing)等

鋼波(bo)紋涵(han)(han)管有(you)圓(yuan)(yuan)(yuan)形、橢圓(yuan)(yuan)(yuan)形、半圓(yuan)(yuan)(yuan)形等，進(jin)出口(kou)也可(ke)依照邊坡比例做成斜口(kou)，加工波(bo)紋管管徑規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚(hou)度(du)為(wei)3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚(hou)的需求。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管在國表里的發展史進(jin)行(xing)鋼波(bo)紋涵(han)(han)管通(tong)道(dao)、鋼波(bo)紋涵(han)(han)管的可(ke)行(xing)性研究；混凝土運送車應有(you)拌(ban)和(he)設備，且(qie)罐體應有(you)防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波紋涵管具有工期(qi)短、重量輕、裝(zhuang)置方便(bian)、耐(nai)久性(xing)好(hao)、工程造價低、抗(kang)變形才干強、減少通車后(hou)維護本錢(qian)等特色。鋼(gang)波紋涵管特別應用在高(gao)寒凍土(tu)區域、軟土(tu)路基(ji)地帶(dai)。具有顯著的(de)經濟效益。例如用冷濃硝酸處理鋁而生(sheng)成堅密的(de)氧化膜維護層即(ji)鋁鈍化的(de)一種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝酸接觸，表面(mian)生(sheng)成細(xi)密的(de)氧化膜，阻撓反響的(de)進(jin)一步進(jin)行，稱(cheng)為鐵的(de)鈍化。

組裝(zhuang)式(shi)波(bo)(bo)紋管選用用波(bo)(bo)紋鋼(gang)板(ban)(ban)件組裝(zhuang)而成的(de)(de)管形(xing)結構(gou)物，波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板(ban)(ban)力(li)(li)學(xue)特性(xing)較(jiao)好(hao)。因(yin)(yin)為選用了(le)柔(rou)性(xing)、高強度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋板(ban)(ban)，因(yin)(yin)而涵洞可以較(jiao)好(hao)的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變形(xing)，再加上(shang)軸(zhou)向波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使管涵具有(you)的(de)(de)受力(li)(li)特征，軸(zhou)向和徑向一起散布因(yin)(yin)荷(he)載引起的(de)(de)應力(li)(li)應變能較(jiao)好(hao)的(de)(de)渙散荷(he)載，更好(hao)地發揮鋼(gang)結構(gou)的(de)(de)優(you)勢。