公(gong)路工程的(de)(de)涵洞(dong)(dong)一(yi)般(ban)采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用(yong)公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工在(zai)(zai)國內(nei)時一(yi)項(xiang)新技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管以(yi)其性能穩定、安裝(zhuang)方(fang)便、有利(li)環保(bao)、造價低等優點迅速在(zai)(zai)公(gong)路施(shi)工中代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工的(de)(de)涵洞(dong)(dong)，發展前景非(fei)常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波紋管(guan)代替(ti)鋼筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無(wu)論(lun)從施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義等方面(mian)都有(you)其不可比擬(ni)的(de)優越性(xing)(xing)，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路行(xing)車(che)的(de)舒適度與安(an)全性(xing)(xing)，避(bi)免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現(xian)形，有(you)利(li)于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破(po)壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構(gou)強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境(jing)影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安(an)裝方(fang)便，不需使用大型設(she)備。

（5）解決北(bei)方(fang)寒冷地區(qu)（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼(tong)結(jie)構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情況合(he)理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年四(si)季可(ke)施工，施工不受季節影響。