公(gong)(gong)路工程的(de)涵(han)洞一般采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)(gong)路鋼波(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞施(shi)工在國(guo)內時(shi)一項(xiang)新技(ji)術，公(gong)(gong)路鋼波(bo)紋管(guan)以其性能穩定(ding)、安(an)裝方便、有利環保、造價(jia)低等(deng)優點(dian)迅速(su)在公(gong)(gong)路施(shi)工中(zhong)代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工的(de)涵(han)洞，發展前(qian)景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐證明，用公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)涵洞施(shi)(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)(shi)工周(zhou)期(qi)、施(shi)(shi)(shi)工造價、環保意義等方面都有其(qi)不(bu)可(ke)比擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金(jin)屬波紋(wen)涵管進行(xing)涵洞施(shi)(shi)(shi)工，可(ke)大(da)(da)大(da)(da)提高道(dao)路(lu)行(xing)車(che)的(de)(de)舒適(shi)度與安全性(xing)，避免(mian)道(dao)路(lu)中涵洞的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現(xian)形，有利(li)于解決西北(bei)及(ji)我國寒冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼(tong)管涵結構的(de)(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋(wen)管涵結(jie)構強度高(gao)，勢(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整(zheng)度要求較(jiao)低(di)(di)，工程(cheng)實際(ji)造價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低(di)(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境(jing)影(ying)響，有利降(jiang)低(di)成本、控制(zhi)質量。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安(an)裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常(chang)規建材，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保(bao)意義(yi)深(shen)遠。

（7）結(jie)構(gou)受力(li)情況(kuang)合(he)理，荷載分布(bu)均勻(yun)，并有(you)一(yi)定(ding)的抗變形能力(li)。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。