鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管——衡(heng)水(shui)浩(hao)威(wei)新材料有限公司主(zhu)營產品：鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管、鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)管、橋梁鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管、鐵(tie)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管、公路鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)(wen)(wen)管、鋼(gang)(gang)(gang)制波紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)(han)、整裝波紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)(han)、拼裝波紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)(han)、鍍鋅(xin)波紋(wen)(wen)(wen)管涵(han)(han)、金屬波紋(wen)(wen)(wen)管、塑(su)料波紋(wen)(wen)(wen)管等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實際造價比(bi)同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運(yun)營(ying)壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受(shou)環境影響，有(you)利(li)降低(di)成本、控(kong)制(zhi)質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規(gui)建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保(bao)意(yi)義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影(ying)響。

鋼波紋涵管也叫波(bo)紋(wen)管(guan)涵，是指鋪(pu)埋(mai)在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)涵洞(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)，它是由波(bo)形鋼板卷制成(cheng)或(huo)用波(bo)形鋼片(pian)組拼成(cheng)的(de)(de)圓形鋼結構管(guan)。金屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)(de)波(bo)紋(wen)結構可(ke)使涵洞(dong)路(lu)面受力合理，荷載分布均(jun)勻，并具(ju)有一(yi)定的(de)(de)抗變形能(neng)(neng)力，能(neng)(neng)解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋(qiao)梁(liang)和管(guan)涵砼(tong)結構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)表(biao)面沒有伸縮縫，提高行(xing)車舒適性；有利(li)于改善(shan)軟土(tu)(tu)地基結構與(yu)路(lu)堤交界處的(de)(de)“錯臺(tai)”現象(xiang)，提高行(xing)車安全性。波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)(de)工(gong)后營運、養護(hu)成(cheng)本(ben)低，工(gong)程實際(ji)造(zao)價也低于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵洞(dong)。鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)進出口(kou)也可(ke)按照邊(bian)坡比例做成(cheng)斜口(kou)，加工(gong)波(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)(neng)夠滿足填(tian)土(tu)(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)需(xu)要。