鋼波紋涵管是(shi)一種柔性(xing)結(jie)構，波紋(wen)管在結(jie)構上(shang)具(ju)有橫向補(bu)償(chang)位移的(de)(de)優良(liang)特(te)性(xing)，可充(chong)分發(fa)揮(hui)鋼材(cai)抗拉(la)性(xing)能(neng)(neng)強，變形(xing)性(xing)能(neng)(neng)優越(yue)的(de)(de)特(te)點，具(ju)有較大的(de)(de)抗變形(xing)和抗沉降能(neng)(neng)力(li)，特(te)別適合軟(ruan)土、膨脹土地、濕陷性(xing)黃土等地基承(cheng)載力(li)較低(di)地區(qu)和地震多發(fa)地區(qu)。和管連接完(wan)成后的(de)(de)現(xian)場涂瀝青能(neng)(neng)完(wan)全避免常年(nian)水泡(pao)和酸堿(jian)土壤的(de)(de)侵(qin)蝕(shi)，保(bao)證使用壽命及(ji)人員設備的(de)(de)。

鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管的安裝順序施工(gong)人(ren)員

連接安(an)(an)(an)(an)裝波紋涵(han)管(guan)：根據(ju)涵(han)洞實際情況，排(pai)放涵(han)管(guan)。如果(guo)涵(han)洞兩側進出(chu)水口(kou)(kou)是與路基(ji)同坡(po)度的斜口(kou)(kou)形式，安(an)(an)(an)(an)裝時(shi)先(xian)安(an)(an)(an)(an)裝中間(jian)管(guan)節，在基(ji)礎長度方向留出(chu)進出(chu)水口(kou)(kou)的位置。中間(jian)管(guan)節全部(bu)安(an)(an)(an)(an)裝完畢，校正就位后再安(an)(an)(an)(an)裝兩側進出(chu)水口(kou)(kou)。

由于現場地勢等原(yuan)因(yin)，有時相鄰(lin)兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間間距(ju)較(jiao)小，這時用手錘(chui)、鑿子把兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間鑿開(kai)大(da)約(yue)1cm的縫隙(xi)，用螺絲刀把石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)鑲在(zai)兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間，有時管子頂部兩(liang)法(fa)蘭(lan)間距(ju)較(jiao)大(da)，石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)鑲嵌困難，用綁絲把石棉(mian)(mian)墊(dian)(dian)綁在(zai)螺栓(shuan)上固定，然后(hou)工(gong)人開(kai)始對(dui)稱鎖(suo)緊螺絲。

采用鋼波紋涵管可(ke)在(zai)(zai)涵洞外連(lian)接好后推(tui)進，連(lian)接處(chu)無(wu)縫隙;在(zai)(zai)管側開孔，以便填充片石(shi)(shi)和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性(xing);另外波紋涵管管體輕，便于(yu)施工;在(zai)(zai)施工中邊推(tui)進邊清理地基，保(bao)證施工人員的。鑲石(shi)(shi)棉(mian)墊。

相比較浮橋在(zai)性及承載方(fang)面(mian)也有很大(da)的(de)提(ti)高(gao)。煤礦采(cai)(cai)空區施工：我國是一(yi)個煤炭大(da)國，受開采(cai)(cai)條件的(de)限制，地(di)下采(cai)(cai)空可造(zao)成地(di)面(mian)不(bu)同程度(du)的(de)下降，產生(sheng)不(bu)均勻沉降，對一(yi)般水泥(ni)構造(zao)物易產生(sheng)裂紋`、錯位等不(bu)同程度(du)的(de)破壞。

涵(han)洞(dong)修復在一些特殊地區及地段，由(you)于不均勻沉降可對(dui)涵(han)洞(dong)產(chan)生不同程度的(de)破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中(zhong)斷(duan)影響(xiang)車輛(liang)通行，又增(zeng)加(jia)費(fei)用，如果使用水(shui)泥圓管施工比(bi)較(jiao)困難(nan)(nan)，圓管涵(han)與舊拱涵(han)中(zhong)間(jian)填充水(shui)泥砂(sha)漿(jiang)困難(nan)(nan)。

此后依此方式逐節(jie)依次連接，每道(dao)涵(han)洞中(zhong)間(jian)(jian)管(guan)節(jie)無先后次序，可以隨意連接。水毀(hui)應用有些(xie)地區陣(zhen)發性(xing)暴雨比(bi)較多，對(dui)橋涵(han)構造物(wu)容易造成(cheng)破壞。混凝土構造物(wu)沖(chong)毀(hui)后不能被(bei)再次利(li)用，修建新的涵(han)洞，施工(gong)時(shi)間(jian)(jian)長(chang)，道(dao)路斷交影響人們(men)的生產生活，而(er)波紋管(guan)水毀(hui)后可重(zhong)復利(li)用，施工(gong)處(chu)理又簡單。

直至從外(wai)觀看兩法(fa)蘭之間只有(you)2—3mm的(de)縫隙即可。簡捷便(bian)道施(shi)(shi)工在一些河(he)流及橋(qiao)梁施(shi)(shi)工中，建(jian)材需跨河(he)運(yun)輸(shu)(shu)，將(jiang)來橋(qiao)基建(jian)成(cheng)后還需要運(yun)送承載梁，所以(yi)修建(jian)臨時便(bian)道，以(yi)方便(bian)運(yun)輸(shu)(shu)，但(dan)有(you)時河(he)內(nei)常(chang)年水流不(bu)止(zhi)，施(shi)(shi)工條件困難，使(shi)用(yong)鋼波紋涵管(guan)時，在河(he)內(nei)倒(dao)入片石，加(jia)30cm砂礫墊層(ceng)軋實，管(guan)側(ce)及頂部(bu)全部(bu)澆筑砼，與混凝(ning)土(tu)小橋(qiao)相比(bi)，既縮(suo)短了工期，又(you)降低(di)了成(cheng)本。

安裝時(shi)從一側排放第壹根管(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)(qi)管(guan)子中心和(he)基礎縱(zong)(zong)向中心線平行(xing)，同樣把第貳根管(guan)放置就(jiu)位，當(dang)兩根管(guan)相鄰(lin)法蘭間相距3—5cm的縫隙時(shi)，用小(xiao)撬(qiao)棍對準法蘭上(shang)的螺(luo)(luo)栓孔，使(shi)其(qi)(qi)兩根管(guan)法蘭上(shang)的螺(luo)(luo)栓孔對正，這時(shi)從第貳節(jie)管(guan)的另一端用撬(qiao)杠撬(qiao)動管(guan)節(jie)，使(shi)其(qi)(qi)縱(zong)(zong)向平移，使(shi)兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿(chuan)上(shang)螺(luo)(luo)栓，擰上(shang)螺(luo)(luo)絲，帶平扣即可。

山(shan)區(qu)公路建設通常是挖山(shan)填(tian)溝，受地形、填(tian)土(tu)高度等因素控制(zhi)，填(tian)方(fang)上修建涵洞不可避(bi)免(mian)，做過(guo)傳統鋼(gang)筋混凝土(tu)涵洞的朋友(you)都知道(dao)，不均勻沉降導致的結構(gou)開裂(lie)不可避(bi)免(mian)，施(shi)(shi)工中(zhong)采(cai)取的分層(ceng)壓實以確保壓實度的措施(shi)(shi)視乎無(wu)濟于事(shi)。

為解(jie)決上述涵(han)洞由(you)于結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)沉降(jiang)導致的(de)(de)開(kai)裂問題，擬采用(yong)鋼波紋涵(han)管結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)，鋼波紋涵(han)管結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)剛(gang)度(du)(du)相對(dui)很小，拉壓強(qiang)度(du)(du)大(da)，結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)變形性(xing)能(neng)優(you)，其(qi)本身固有的(de)(de)波紋狀(zhuang)截(jie)面，不(bu)僅提高了結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)環(huan)向剛(gang)度(du)(du)，而且減少了縱向剛(gang)度(du)(du)，縱向類似彈(dan)簧的(de)(de)性(xing)質，波紋板結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)能(neng)同路(lu)基一起沉降(jiang)，而又不(bu)過(guo)大(da)增加結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)內力，確保了結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)性(xing)能(neng)。

鋼波紋涵管施工時，首先對既有山溝進行挖填，采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制鋼波紋涵管結構。板片重疊裝運，大大節約了運輸次數，節約了工程成本。施工速度快，工期節約了30%。而它在路基上采用拼裝鋼波紋涵管。考慮到山溝的曲折性，波紋板結構平面設折角，與之相適應，涵洞內設置防沖刷混凝土保護層，圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。設置范圍為底部120°范圍內。這樣鋼波紋管涵洞無疑解決了高填方涵洞。//hanihanbj.com/