鋼波紋涵管也叫金屬(shu)波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)或(huo)(huo)鋼制(zhi)波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)，是指鋪埋在(zai)公路(lu)，鐵路(lu)下面的(de)涵(han)洞用(yong)螺紋(wen)(wen)波紋(wen)(wen)管(guan)，它是由波形(xing)金屬(shu)板(ban)卷制(zhi)成(cheng)或(huo)(huo)用(yong)半(ban)圓波形(xing)鋼片拼制(zhi)成(cheng)的(de)圓形(xing)波紋(wen)(wen)管(guan)，應用(yong)于公路(lu)，鐵路(lu)，小橋(qiao)，通道，擋(dang)土墻(qiang)以及各種礦場，巷道擋(dang)墻(qiang)支(zhi)護(hu)等(deng)工程中的(de)涵(han)洞（管(guan)）。

鋼波紋涵管鑄成小橋流水人家

一、鋼波紋涵管洞外側(ce)主要為土壤(rang)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，內(nei)側(ce)主要為水腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)和大(da)氣腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，進行(xing)土壤(rang)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)與水腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)防護(hu)。

二(er)、在設計階段選材(cai)時，應充分(fen)(fen)占有各種材(cai)料(liao)的資料(liao)、數據(ju)和(he)在特定(ding)介(jie)質中的腐蝕特性，并充分(fen)(fen)利用行之有效(xiao)的工(gong)作經驗和(he)工(gong)作程序。

三、腐(fu)蝕設計應遵循預防為(wei)主(zhu)和(he)防護結合(he)的(de)原則(ze)，根據生產過程(cheng)中產生介質的(de)腐(fu)蝕性、環境條件、生產操作管(guan)理水(shui)平(ping)和(he)施工維修條件等，因地(di)制宜，區(qu)別對待，綜合(he)選擇防腐(fu)蝕措(cuo)施。對危及人身安(an)全和(he)維修困難的(de)部位(wei)，以及重要的(de)承重結構和(he)構件應加強防護。

四、對(dui)腐(fu)蝕(shi)環(huan)(huan)境(jing)(jing)條(tiao)(tiao)件進行(xing)充分(fen)了解，包括(kuo)：（1）化(hua)(hua)學因(yin)素：介(jie)質的(de)(de)成分(fen)（包括(kuo)雜質）、pH值、含氧(yang)量、可能(neng)發生(sheng)的(de)(de)化(hua)(hua)學反應等(deng)(deng)。（2）物理因(yin)素：介(jie)質的(de)(de)溫(wen)度、流(liu)速(su)、受熱及(ji)散(san)熱條(tiao)(tiao)件、受力類型(xing)及(ji)大小等(deng)(deng)。特別要(yao)注意高溫(wen)、低溫(wen)、高壓(ya)、真空、沖(chong)擊載荷、交變(bian)應力等(deng)(deng)環(huan)(huan)境(jing)(jing)條(tiao)(tiao)件。（3）在防腐(fu)蝕(shi)結(jie)構(gou)設(she)計中，還要(yao)考慮結(jie)構(gou)及(ji)部件的(de)(de)形狀(zhuang)以及(ji)相互間的(de)(de)組(zu)合等(deng)(deng)是(shi)(shi)否符合防腐(fu)蝕(shi)，特別是(shi)(shi)防止各(ge)各(ge)類型(xing)局(ju)部腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)要(yao)求(qiu)。

五(wu)、鋼(gang)波紋涵管洞應從(cong)(cong)材料選擇(ze)(ze)、結構設計(ji)等(deng)多方(fang)面考(kao)(kao)慮其腐蝕(shi)(shi)(shi)效應，具體可從(cong)(cong)以下兩個(ge)方(fang)面著手：（1）正(zheng)確選擇(ze)(ze)材料、防腐蝕(shi)(shi)(shi)方(fang)法及結構的(de)(de)(de)使用(yong)年限，并處理好其與工程(cheng)經濟的(de)(de)(de)關系。（2）考(kao)(kao)慮安裝過(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)損傷或防腐蝕(shi)(shi)(shi)措施，充分考(kao)(kao)慮應力與腐蝕(shi)(shi)(shi)共同作用(yong)的(de)(de)(de)疲勞限，充分考(kao)(kao)慮連接部位(wei)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)應力損失。

與波紋賠(pei)償器鋼波紋涵(han)管(guan)接(jie)觸的(de)保溫資料應不含氯。水(shui)壓實(shi)驗(yan)(yan)時(shi)，應對(dui)裝(zhuang)有波紋賠(pei)償器管(guan)路端部的(de)次(ci)固定管(guan)架進行加(jia)固，使(shi)管(guan)路不發生發火挪動或轉變(bian)。對(dui)用(yong)于(yu)氣體介質的(de)賠(pei)償器及其銜(xian)接(jie)管(guan)路，要注意充(chong)水(shui)時(shi)能否(fou)需(xu)求增設暫時(shi)支架。水(shui)壓實(shi)驗(yan)(yan)用(yong)水(shui)清洗液的(de)96氯離子含量不超越(yue)25PPM。水(shui)壓實(shi)驗(yan)(yan)完畢后，應盡快排波殼中(zhong)的(de)積水(shui)，并靈敏將波殼內外(wai)表吹干。

對帶內套筒(tong)的(de)(de)賠(pei)償(chang)器應注(zhu)意(yi)使內套筒(tong)子的(de)(de)偏向與(yu)介質流動偏向一致(zhi)，搭(da)鈕型賠(pei)償(chang)器的(de)(de)搭(da)鈕轉變(bian)平面應與(yu)位(wei)移轉變(bian)平面一致(zhi)。管系裝置終了后，應盡(jin)快撤除(chu)波紋賠(pei)償(chang)器上用作裝置運輸的(de)(de)黃色輔佐定位(wei)構件及緊固(gu)件，并按設(she)計要求將(jiang)限位(wei)安裝調到規則地位(wei)，使管系在情況條件下有充沛的(de)(de)賠(pei)償(chang)才能。

鋼波紋涵管是將(jiang)薄金(jin)屬板板面壓成(cheng)波紋后，卷制成(cheng)管(guan)(guan)(guan)節(jie)，可(ke)(ke)(ke)以增(zeng)加管(guan)(guan)(guan)節(jie)的剛度和(he)對管(guan)(guan)(guan)軸壓力的抵擋強度；出廠(chang)前(qian)采用(yong)熱浸鍍鋅工藝和(he)施工現場噴涂(tu)瀝(li)青，雙(shuang)層防(fang)腐(fu)處理保(bao)證(zheng)(zheng)了使用(yong)壽命；用(yong)此種管(guan)(guan)(guan)節(jie)修建的涵(han)洞(dong)被稱為波紋金(jin)屬管(guan)(guan)(guan)涵(han)。實(shi)踐證(zheng)(zheng)實(shi)，用(yong)金(jin)屬波紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)代替金(jin)屬筋混(hun)凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞(dong)施工，不(bu)管(guan)(guan)(guan)從施工周期(qi)、施工造價、環保(bao)意義等方面都有(you)(you)其不(bu)可(ke)(ke)(ke)相比的優(you)勝性，且用(yong)金(jin)屬波紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)進(jin)行涵(han)洞(dong)施工，可(ke)(ke)(ke)大大進(jin)步道路(lu)行車的恬靜度與性，避免道路(lu)中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有(you)(you)利(li)于解決西(xi)北地(di)區嚴寒霜凍(dong)對砼(tong)管(guan)(guan)(guan)涵(han)結構的破(po)壞題(ti)目(mu)。

鋼波紋涵管設計計算的參數為剛度、應力、有效面積、失穩、答應位移、耐壓力和使用壽命。波紋管的剛度計算，波紋管的剛度按照載荷及位移性質不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。目前在波紋管的應用中，絕大多數的受力情況是軸向載荷，位移方式為線位移。//hanihanbj.com/