設鋼波紋管沿周向(xiang)是均勻、連(lian)續、光滑的(de)(de),然而(er)實(shi)踐選用(yong)片(pian)狀波(bo)紋(wen)板,并利用(yong)高(gao)強(qiang)(qiang)螺栓銜(xian)接拼(pin)裝起(qi)來的(de)(de),由于規劃和現場施(shi)工(gong)的(de)(de)這一對(dui)對(dui)立的(de)(de)存在,決議了其裝置(zhi)施(shi)工(gong)的(de)(de)關(guan)鍵是鋼質波(bo)紋(wen)板材的(de)(de)環向(xiang)銜(xian)接和軸(zhou)向(xiang)銜(xian)接的(de)(de)強(qiang)(qiang)度能否與(yu)不考慮搭接頭的(de)(de)全體鋼波(bo)紋(wen)管的(de)(de)強(qiang)(qiang)度相一致,依據分片(pian)裝置(zhi)波(bo)紋(wen)涵管的(de)(de)受力特性及(ji)傳力特點(dian),結合有關(guan)鋼結構施(shi)工(gong)技能規范。
鋼波紋管涵洞施工時這些注意事項派上用場了嗎?
實踐證(zheng)明,用金屬鋼波(bo)紋管(guan)涵替代(dai)鋼筋混凝土進行(xing)涵洞施工(gong)(gong),無論(lun)從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環(huan)保含義等(deng)方面(mian)都有其不可(ke)比的,且(qie)用金屬鋼波(bo)紋管(guan)涵進行(xing)涵洞施工(gong)(gong),可(ke)大大提(ti)高(gao)路(lu)途行(xing)車的舒服度與安(an)全(quan)性。建(jian)筑(zhu)鋼波(bo)紋管(guan)時(shi),可(ke)依據(ju)需要隨意拼裝成(cheng)任(ren)何(he)長度,必(bi)要時(shi),管(guan)節(jie)還可(ke)拆除,遷往別處建(jian)筑(zhu)。
在缺(que)少(shao)砂石資(zi)料地(di)區(qu)或地(di)基(ji)承載力較(jiao)(jiao)(jiao)低(di)地(di)區(qu),鋼波(bo)紋管(guan)涵更為明顯。鋼波(bo)紋管(guan)涵是(shi)一(yi)種柔性結構,具(ju)有一(yi)定的(de)抗震(zhen)才能、并且(qie)能適(shi)應較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)的(de)沉(chen)降與變形(xing)。鋼波(bo)紋管(guan)涵的(de)缺(que)陷是(shi)耗(hao)用鋼材較(jiao)(jiao)(jiao)砼管(guan)涵多,其價格受鋼材價格商場的(de)影(ying)響較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)。
鋼波紋管涵洞施工時這些注意事項派上用場了嗎?
公路工程(cheng)的(de)(de)涵洞一般選用鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土制(zhi)作。鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土具有其自身資料(liao)固有的(de)(de)缺陷。而鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵是將薄鋼(gang)(gang)板板面壓(ya)成波(bo)紋后,卷制(zhi)成管(guan)節(jie),可(ke)以添加管(guan)節(jie)的(de)(de)剛(gang)度和對管(guan)軸(zhou)壓(ya)力的(de)(de)反抗強(qiang)度;并且出廠前(qian)選用熱(re)浸鍍鋅工藝和施(shi)工現場(chang)噴涂瀝青,雙層防腐處理(li)確保了運用壽命。
用(yong)此(ci)種管(guan)節建筑的(de)(de)涵(han)(han)洞被(bei)稱為鋼波紋管(guan)涵(han)(han),鋼波紋管(guan)涵(han)(han)與鋼筋混凝土管(guan)涵(han)(han)比較,具有管(guan)節薄,重量輕,便(bian)于(yu)運(yun)送寄存(cun),施(shi)工工藝簡(jian)單,拼裝快速,工期(qi)短。在工業和人民生活所(suo)運(yun)用(yong)的(de)(de)制(zhi)作(zuo)(zuo)中,為滿意(yi)高層制(zhi)作(zuo)(zuo)對層面、自(zi)重、大空間(jian)靈活隔斷以(yi)及抗震、隔音等(deng)方面所(suo)提出的(de)(de)更高要求。
海外已應用現澆砼空心樓蓋技能,我國制作業的應用較晚,但進展非常迅疾。在現澆砼空心土地板結構空心成腔技能中,海外應用廣的是波紋涵管。該鋼波紋涵管以為合適而運用低碳鋼帶經軋波、卷管成形、咬口、切斷等工序制成。//hanihanbj.com/
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