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崇(chong)明公路鋼(gang)波(bo)紋涵管對(dui)防(fang)腐的設計要求

　鋼波(bo)紋(wen)(wen)管的(de)應用(yong)(yong)之所以(yi)越來越，除(chu)了以(yi)上結構上的(de)優勢以(yi)外(wai)，其(qi)洞(dong)口處理的(de)靈(ling)活性也是該結構深受設計單位青(qing)睞的(de)主(zhu)要(yao)(yao)原因之一(yi)。目前波(bo)紋(wen)(wen)鋼涵洞(dong)洞(dong)的(de)處理形式主(zhu)要(yao)(yao)有以(yi)下幾種(zhong)：采(cai)用(yong)(yong)分片拼裝技術，不只能方便涵管的(de)裝卸和運輸而(er)且現(xian)場施(shi)工(gong)也易于(yu)(yu)操控(kong)。本工(gong)法適用(yong)(yong)于(yu)(yu)各等......更多

2021-03-06

崇明怎樣檢測(ce)鋼波紋涵(han)管(guan)表面的防腐措(cuo)施是(shi)否合格？

　在鋼波紋(wen)涵管(guan)施工(gong)前應準(zhun)備好施工(gong)的(de)機械(xie)或(huo)者工(gong)具，比如(ru)：水平經緯推土(tu)灑水壓路起吊設套筒扳手等。前期準(zhun)備的(de)材料，比如(ru)：基礎回(hui)填砂(sha)礫材螺栓螺石(shi)棉(mian)(或(huo)橡膠)墊等。 到場的(de)涵管(guan)以及配套零件(jian)應進行檢測，首(shou)先看一下結(jie)構尺寸是(shi)否(fou)達標，再檢測表面(mian)防腐(fu)是(shi)否(fou)合格，......更多

2021-03-04

崇明(ming)英(ying)雄(xiong)所見略同，在大多數橋梁公路建設(she)中大家都會使用公路鋼波紋(wen)涵管

　公路鋼波紋涵管目前工程上通常用櫻錘(chui)(chui)(chui)沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)來測(ce)量(liang)材料(liao)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)韌性(xing)，其(qi)原理，先將被(bei)測(ce)材料(liao)制成一(yi)定(ding)形狀和尺寸(cun)的(de)(de)試(shi)(shi)樣，安放在沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)機上，把具有一(yi)定(ding)重量(liang)的(de)(de)櫻錘(chui)(chui)(chui)提到高度，此時擺錘(chui)(chui)(chui)位能(neng)為(wei)，然后讓(rang)其(qi)自有下落，沖(chong)斷(duan)試(shi)(shi)樣，沖(chong)斷(duan)試(shi)(shi)樣后擺錘(chui)(chui)(chui)剩余(yu)的(de)(de)能(neng)量(liang)為(wei)gH，擺錘(chui)(chui)(chui)......更多(duo)

2021-03-02

崇明(ming)關系到鋼波紋管(guan)工程質量的(de)環(huan)節(jie)有哪些？一一道來(lai)！

　鋼波紋管具有(you)工(gong)程造價(jia)低、施工(gong)簡(jian)單快捷、工(gong)期短、抗(kang)震抗(kang)變形能力強、管道強度高、耐久(jiu)性強、使用壽命長(chang)、環保等優點。可(ke)組裝連接(jie)，可(ke)做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形，滿(man)足(zu)各種需(xu)求。鋼波紋管工(gong)期短是明顯(xian)的優勢，土建和(he)管接(jie)頭安裝可(ke)以分(fen)開實施。涵(han)洞(dong)、波紋......更多(duo)

2021-02-27

崇明看似不(bu)起眼的鋼波紋(wen)管的傳熱能力其實也(ye)不(bu)容(rong)小覷

　公路鋼波紋(wen)涵管按照涵洞設計手冊，對涵洞和由分歧的(de)(de)基板的(de)(de)變形與(yu)路基土(tu)的(de)(de)沉降轉變之(zhi)間(jian)的(de)(de)力學模子，可以在(zai)以下四種情形剖析。對于(yu)有兩端擋墻的(de)(de)涵洞，回(hui)填應(ying)從兩端向結(jie)構中央進行。鋼波紋(wen)管涵防腐(fu)措(cuo)施為(wei)出廠時管壁表面熱浸鍍鋅，鍍鋅層的(de)(de)平均厚(hou)度大于(yu)等于(yu)84微......更多

2021-02-25

崇明不用左右為難鐵路鋼(gang)波(bo)紋涵管選這(zhe)個準沒錯！

　鐵路鋼制波紋(wen)(wen)管(guan)涵接縫(feng)處(chu)要結合緊密，防水密封材(cai)料有效。 考慮(lv)到頂(ding)板鋼波紋(wen)(wen)管(guan)數量在逐(zhu)步削減，但凡與(yu)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)抵觸的部件都要躲避波紋(wen)(wen)管(guan)。高強螺栓緊固后，在二(er)次防腐處(chu)理前，應在搭(da)接處(chu)用密封防水材(cai)料(或熱瀝青)涂(tu)裝。當鋼制波紋(wen)(wen)管(guan)涵在某一方向的剛度(du)過(guo)大時......更多

2021-02-24

崇明恍(huang)然大悟！鐵路鋼波紋涵管的支撐(cheng)系統原(yuan)來(lai)是(shi)這(zhe)樣設計的？

　在鐵路鋼(gang)波(bo)紋涵管施(shi)工過(guo)程中，往(wang)往(wang)根據地勢(shi)地貌(mao)的(de)緣故，我們(men)需(xu)要改變波(bo)紋管涵的(de)出水口形狀，以原裝的(de)坡口為主，另(ling)外經常見的(de)還有一(yi)字面和(he)八字面，今天小編就來(lai)為大家介紹一(yi)下(xia)不同情況下(xia)的(de)鋼(gang)波(bo)紋管涵的(de)坡口做(zuo)法。一(yi)字面又稱為斜面，即波(bo)紋管道(dao)的(de)方向與施(shi)工路面......更多

2021-02-23

崇明鐵路鋼波紋涵管的材料都經得起檢驗絕不濫竽充數！

　鍍鋅(xin)管(guan)用(yong)作水管(guan)，經(jing)過(guo)幾(ji)年的(de)使用(yong)，管(guan)子的(de)內板產(chan)生了大量的(de)銹皮。在不(bu)同情況下(xia)，為了便于分析問(wen)題，可(ke)以使用(yong)這些參(can)數中(zhong)的(de)任何(he)一(yi)個。鐵(tie)路(lu)鋼波紋管(guan)工(gong)期(qi)短(duan)是一(yi)個明顯的(de)優勢。土木工(gong)程和(he)管(guan)接頭安裝(zhuang)可(ke)單獨實施(shi)。鐵(tie)路(lu)鋼波紋涵管(guan)的(de)材料都經(jing)得起(qi)檢(jian)驗絕不(bu)濫竽充數！密封......更多(duo)

2021-02-21

崇明為自主品牌的公路鋼(gang)波紋涵管感(gan)到驕傲！

　連(lian)接(jie)方便：管材可先在(zai)溝(gou)外(wai)連(lian)接(jie)，用(yong)(yong)挖土機推到溝(gou)中(zhong)，減少工程(cheng)時間和費(fei)用(yong)(yong)； 經濟性(xing)：施工、管理、維(wei)修費(fei)用(yong)(yong)低； 連(lian)接(jie)件(jian)材料要求(qiu)連(lian)接(jie)件(jian)采用(yong)(yong)扭剪(jian)型高(gao)強(qiang)度螺(luo)栓、螺(luo)母，強(qiang)度等級不低于(yu)8.8級，其性(xing)能指標應符合GBT1231的要求(qiu)。高(gao)強(qiang)度螺(luo)栓、螺(luo)母規格為(wei)M1......更多

2021-01-16

崇(chong)明(ming)關于熱(re)天氣下鋼波(bo)紋(wen)涵管的施(shi)工措施(shi)有(you)哪些注(zhu)意事項？？

　關于熱天(tian)氣下鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)的施(shi)工(gong)措施(shi)有(you)哪些注意事項？？鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)有(you)圓形(xing)(xing)、卵形(xing)(xing)、半圓形(xing)(xing)等，出進口(kou)也可(ke)根據邊坡(po)比例做成斜(xie)口(kou)，加工(gong)波(bo)紋(wen)管(guan)的管(guan)徑范疇為(wei)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁(bi)厚度(du)為(wei)3mm～7mm，可(ke)以大概饜足填土0.5m～40m厚的必要。鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)是接......更(geng)多(duo)

2020-10-10