公(gong)路工(gong)程的涵(han)洞一(yi)般采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路鋼波紋管(guan)(guan)代(dai)替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路鋼波紋管(guan)(guan)以其性(xing)能穩定(ding)、安裝方(fang)便、有利環(huan)保、造價低等優(you)點(dian)迅速在公(gong)路施工(gong)中代(dai)替(ti)了(le)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非(fei)常(chang)廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，無(wu)論(lun)從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造(zao)價、環保意義等方(fang)面(mian)都有(you)其不可比(bi)擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可大大提(ti)高道路行車的(de)舒(shu)適(shi)度與安全性，避免道路中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利(li)于(yu)解決西(xi)北及我國(guo)寒(han)冷地(di)區(qu)霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強(qiang)度(du)高(gao)，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整度(du)要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價(jia)比同類(lei)跨(kua)徑的橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響，有利(li)降(jiang)低成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根(gen)本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有(you)一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可(ke)施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季(ji)節影響。