鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)價格請咨詢衡水(shui)浩威新材(cai)料(liao)有限(xian)公司(si)，24小(xiao)時服(fu)務專(zhuan)線：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)也(ye)(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)，是(shi)指鋪(pu)埋在公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)下的(de)(de)涵(han)(han)洞用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由(you)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板卷(juan)制成(cheng)(cheng)或用波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片組(zu)拼成(cheng)(cheng)的(de)(de)圓形鋼(gang)結(jie)構(gou)管(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)可使(shi)涵(han)(han)洞路(lu)(lu)(lu)面(mian)受力合理，荷載分布均勻，并具有一(yi)定(ding)的(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解(jie)決北方寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)砼(tong)結(jie)構(gou)的(de)(de)破(po)壞問題(ti)；使(shi)路(lu)(lu)(lu)表面(mian)沒有伸縮縫，提高行車(che)(che)舒(shu)適性；有利于(yu)改善軟土地基結(jie)構(gou)與路(lu)(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)(che)安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)(cheng)本(ben)低，工(gong)程實際造(zao)價也(ye)(ye)低于(yu)同類(lei)跨徑的(de)(de)橋梁、涵(han)(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出口(kou)也(ye)(ye)可按照邊(bian)坡比例做成(cheng)(cheng)斜口(kou)，加工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑范(fan)圍(wei)0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填(tian)土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基(ji)承載(zai)能力、平整(zheng)度要(yao)求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短(duan)，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不需(xu)使(shi)用(yong)大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水(shui)泥(ni)、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。