鋼波紋管特別在高寒凍土、軟土、縮(suo)短土、濕(shi)陷性(xing)黃土等地帶，具有(you)分明的(de)經濟效益。跟著現代環(huan)保意識的(de)加強(qiang)、勞動力成本上升和對施工要求的(de)進步(bu)，部分將(jiang)鋼波紋管的(de)應(ying)用范疇不斷擴大，幾乎涵蓋了一切過去(qu)以混凝土、一般鋼板為建構筑資料(liao)的(de)范疇。

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主要包含(han)：公路(lu)、鐵路(lu)和礦山地(di)道類，河(he)流(liu)、污水(shui)、排水(shui)的水(shui)溝和管道類，地(di)下根(gen)底保護類，雨(yu)水(shui)、油類等(deng)液體(ti)儲(chu)罐(guan)或井類，固體(ti)倉類，簡易倉庫和廠房類。混(hun)凝土(tu)配合(he)比(bi)操控(kong)及(ji)混(hun)凝土(tu)拌制(zhi)：振(zhen)動(dong)(dong)棒的刺進(jin)(jin)宜(yi)快進(jin)(jin)慢出，削減振(zhen)動(dong)(dong)棒周圍氣泡的殘留量，刺進(jin)(jin)時宜(yi)與上次(ci)刺進(jin)(jin)的方位在振(zhen)搗器效果(guo)半(ban)徑內(nei)堆(dui)疊適(shi)當部分。

鋼波紋管

不(bu)能(neng)漏振也不(bu)能(neng)過振，特別注意模板轉角(jiao)或倒(dao)角(jiao)及不(bu)易振搗的(de)地(di)方。原資料：混(hun)凝(ning)土外表(biao)呈現(xian)氣(qi)泡、蜂(feng)窩、麻面及空(kong)洞等(deng)(deng)都直(zhi)接(jie)(jie)或間(jian)接(jie)(jie)與混(hun)凝(ning)土的(de)振搗有(you)關。鋼(gang)波紋(wen)(wen)管從剛(gang)開始的(de)公路涵管逐步推行到了高速公路、鐵路、橋(qiao)梁(liang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)工(gong)程(cheng)中，鋼(gang)波紋(wen)(wen)管在工(gong)程(cheng)應用中有(you)的(de)許多的(de)優勢。

It shall not be missed or over vibrated, and special attention shall be paid to the corners or chamfers of the formwork and places not easy to vibrate. Original data: bubbles, honeycombs, pitted surfaces and cavities on the surface of concrete are directly or indirectly related to the vibration of concrete. Steel bellows has been gradually promoted from the beginning of highway culvert to expressway, railway, bridge and other projects. Steel bellows has many advantages in engineering application.

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例如結(jie)構(gou)強度(du)高是鋼筋混凝(ning)土強度(du)的1-3倍；運用壽命長，可(ke)達50年以上；分(fen)量(liang)輕、施(shi)工操作簡略，它的分(fen)量(liang)也僅僅水泥(ni)制(zhi)品的百分(fen)之十到百分(fen)之二十，且(qie)土建(jian)與(yu)管體(ti)拼(pin)裝(zhuang)可(ke)分(fen)開一(yi)起施(shi)行，施(shi)工期短，工期可(ke)縮短一(yi)半；軸向具有柔性，可(ke)適用于復雜地質條件和(he)沉(chen)降比(bi)較嚴重(zhong)的區域(yu)。

在施工條件比較惡劣的區域或許特別地質條件下，工程實踐造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低；幾乎不必保護，運轉保護成本低；可進行工廠集中化生產，不受環境影響，有利于降低成本和質量操控；現場裝置便利，無須運用大型設備；環保低碳，削減或底子放棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的運用，有利于環境保護。//hanihanbj.com/