公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵(han)洞一般采(cai)用鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)制作。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼波紋管代替鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞施工(gong)(gong)在國(guo)內時一項(xiang)新(xin)技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼波紋管以其性能穩定(ding)、安(an)裝方便、有利環(huan)保、造價低(di)等(deng)優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土(tu)施工(gong)(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用公路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)(gong)造(zao)價(jia)、環保(bao)意義等(deng)方面(mian)都有其(qi)不可比擬(ni)的優越性，且用金屬波(bo)紋涵管(guan)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路行車的舒適度與安(an)全性，避免道(dao)路中涵洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形(xing)，有利于解決西(xi)北(bei)及(ji)我國(guo)寒冷地區(qu)霜凍對(dui)砼(tong)管(guan)涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載能(neng)力、平(ping)整度(du)要求較低(di)，工程(cheng)實(shi)際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方(fang)便，不需使(shi)用(yong)大型設(she)備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常(chang)規(gui)建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的(de)使(shi)用(yong)，環保意(yi)義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季節影響。