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亳州鋼波紋涵管一定要做好的養護工作

瀏覽:20981 發布日期(qi):2019-01-03

檢修評定通過對已建成的鋼波紋涵管進(jin)行質量(liang)(liang)檢(jian)查發現,管座(zuo)墊層混凝(ning)土強度知足(zu)(zu)混凝(ning)土抗(kang)壓(ya)評(ping)定,墊層寬(kuan)度及(ji)厚度知足(zu)(zu)設計要求(qiu),相(xiang)鄰管節底面錯(cuo)臺也均知足(zu)(zu)要求(qiu);外觀管壁豎直,接縫平整(zheng),填(tian)縫豐滿(man),施工質量(liang)(liang)合格。

鋼制波紋涵管

鋼波紋涵管一定要做好的養護工作

護(hu)(hu)坡(po)防護(hu)(hu)洞(dong)口(kou)設計采(cai)用端墻形(xing)式(shi)。洞(dong)口(kou)鋪(pu)砌及護(hu)(hu)坡(po)防護(hu)(hu)為M7.5漿砌片石,應選擇幾何尺(chi)寸相對長和短的石塊交錯(cuo)在統一層(ceng)使之形(xing)成錯(cuo)鎖結構,保證錯(cuo)縫(feng)砌筑,不得泛(fan)起豎縫(feng)、通縫(feng)。外露面(mian)要(yao)選擇石塊質地適當,細致光彩平均,無(wu)風化剝落(luo)無(wu)裂(lie)紋(wen)的大石塊進(jin)行鑿面(mian)鑿紋(wen),以(yi)確保工程外露面(mian)的平整(zheng)和正確的幾何尺(chi)寸,輪廓要(yao)求清楚,線條直順柔美,并勾(gou)凹縫(feng)。

當通道頂(ding)填(tian)土大于50cm后,方可(ke)采用YZ20壓(ya)路機施工,每(mei)層厚度(du)20cm,壓(ya)實度(du)不小(xiao)于95%。

填筑必需在鋼波紋涵管兩(liang)側(ce)同步對(dui)稱進行,兩(liang)側(ce)的回填(tian)土高(gao)差以不超過兩(liang)側(ce)土為宜(yi)。涵洞上(shang)方回填(tian)厚度小于(yu)50cm時采用手(shou)扶振動壓路機(ji)壓實或(huo)用小于(yu)6t的靜(jing)碾壓路機(ji)壓實,壓實度不小于(yu)95%。

鐵路鋼波紋管

涵背兩(liang)側的部位回填(tian)(tian)采用級配(pei)良(liang)好的自(zi)然砂(sha)礫或粗(cu)砂(sha),使(shi)用小型夯(hang)(hang)實(shi)(shi)(shi)機(ji)械夯(hang)(hang)實(shi)(shi)(shi)。填(tian)(tian)筑時(shi)應分(fen)(fen)層(ceng)填(tian)(tian)筑、分(fen)(fen)層(ceng)壓實(shi)(shi)(shi),松鋪厚(hou)度(du)為(wei)15cm,壓實(shi)(shi)(shi)度(du)要求達到96%方可(ke)進行下層(ceng)填(tian)(tian)筑。填(tian)(tian)筑前在(zai)管節(jie)兩(liang)側用紅(hong)色油漆按每15m高度(du)標(biao)注,填(tian)(tian)筑時(shi)按標(biao)注線控制。

為(wei)保(bao)證管底(di)(di)的(de)回(hui)填質(zhi)量,管底(di)(di)楔形(xing)塊處的(de)填筑材料采(cai)用級配(pei)良好的(de)自然(ran)(ran)砂礫(li)或粗砂(含水量要(yao)求為(wei)更佳含水量2%左右(you)),人工(gong)用木(mu)(mu)棒(bang)在管身外向內側進行夯實,木(mu)(mu)棒(bang)的(de)截面尺寸為(wei)15cm??15cm左右(you),木(mu)(mu)棒(bang)單次(ci)沖擊力應達到9kg,木(mu)(mu)棒(bang)作用點必需緊貼管身,每個凹槽部位都必需夯實到位,然(ran)(ran)后用小型夯實機械斜(xie)向夯實,確保(bao)管底(di)(di)的(de)回(hui)填質(zhi)量。

各(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)承部位應按(an)(an)期(一(yi)個月)加注潤滑脂。操縱者(zhe)應留(liu)意各(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)承溫升(sheng),一(yi)般不得超過30℃。按(an)(an)期檢(jian)查各(ge)(ge)部位緊(jin)固件(jian),以防松(song)動。篩板如(ru)嚴峻磨損應及(ji)時更換(huan),以免(mian)影(ying)響破碎能力。應按(an)(an)期檢(jian)查三角帶,及(ji)時調整松(song)緊(jin)度,確保傳動正常


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