鋼波紋管管徑(jing)依據工程需(xu)求可有不(bu)同的(de)(de)標準(zhun)，整裝管管徑(jing)為0.5m--2.5m；每節管長度3米(mi)左右。選用(yong)(yong)準(zhun)則遵循適用(yong)(yong)、經濟的(de)(de)準(zhun)則，在滿意(yi)功用(yong)(yong)需(xu)求基(ji)礎上充分發(fa)揮鋼波紋管結(jie)構(gou)的(de)(de)力學功用(yong)(yong)優勢(shi)。規劃中除應充分考(kao)慮工程項目(mu)的(de)(de)基(ji)本特(te)征(zheng)，包括公路(lu)等級、重要性程度、地形地貌、不(bu)良(liang)地質(zhi)等情況外，還(huan)應考(kao)慮施工條(tiao)件和養護條(tiao)件。

朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？

并且鋼波紋管因(yin)(yin)為軸向波紋的存在使(shi)其具(ju)有優良(liang)的受力特征，軸向和徑向一起分布因(yin)(yin)荷(he)載引起的應力應變。能夠更大(da)程度上渙散(san)荷(he)載的應力集中，更好地(di)發(fa)揮鋼結構的優勢。削減或根本舍棄了慣例建(jian)材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木(mu)材的運(yun)用(yong)，環(huan)保(bao)意義深遠。

鋼波紋管

涵管(guan)、鋼波紋(wen)管(guan)、鋼制鋼波紋(wen)管(guan)洞、金屬鋼波紋(wen)管(guan)習慣地基(ji)變(bian)形(xing)才能強，對地基(ji)承載才能、平整度(du)要(yao)求較低(di)(di)，工程實踐造價比同類跨徑(jing)的橋(qiao)、涵洞相近或較低(di)(di)。直從外(wai)觀看兩法(fa)蘭之(zhi)間(jian)只有(you)2—3mm的縫隙即可(ke)。進(jin)行(xing)工廠(chang)集(ji)中(zhong)化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不(bu)受環境(jing)影(ying)響，有(you)利降低(di)(di)成本、操控質量。