鋼波紋(wen)管(guan)沖擊耐性(xing)是指(zhi)資(zi)料反抗沖擊載荷的(de)能力，鋼波紋(wen)管(guan)不少(shao)機器零(ling)件，如沖床的(de)連桿、鍛錘的(de)錘頭、火車掛鉤、沖模等，在作業時要接受(shou)沖擊載荷、如果仍(reng)用靜載荷作用下的(de)強度目(mu)標來進(jin)行規劃計算，就不能確(que)保(bao)這些(xie)零(ling)件作業時的(de)安全性(xing)，一起考慮資(zi)料的(de)耐性(xing)。

鋼波紋管

鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞整裝(zhuang)管(guan) ：采用波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)板焊接而成，兩端法蘭盤連接，每節(jie)有(you)效長度是2.95米(mi)或(huo)者3.08米(mi)。口徑有(you)：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞鋼板厚度可選擇(ze)2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)(bo)(bo)形即波(bo)(bo)(bo)距*波(bo)(bo)(bo)高(gao)：125*25、200*55、150*50。安裝(zhuang)方便，承載能力(li)高(gao)。鋼波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵洞適用于過載高(gao)、工期緊、口徑小的小橋涵、路基(ji)排(pai)(pai)水(shui)、河(he)道治理、排(pai)(pai)水(shui)排(pai)(pai)污等項目(mu)。 為(wei)了經濟化，整管(guan)一般采用17米(mi)的大平(ping)板車運輸。

鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)洞(dong)又名鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)、金屬波(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)、熱鍍(du)鋅波(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)、橋梁波(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)、波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)、波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)、波(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)板涵(han)(han)(han)等。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)洞(dong)選用Q235/Q355熱軋(ya)鋼(gang)(gang)板，壓波(bo)(bo)、成型(xing)、焊接等工藝，經過熱浸鍍(du)鋅防腐。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)洞(dong)規格型(xing)號齊全，按(an)結構形(xing)(xing)(xing)式分為(wei)整裝(zhuang)管(guan)和拼裝(zhuang)管(guan)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)(han)(han)洞(dong)截(jie)面形(xing)(xing)(xing)狀有圓形(xing)(xing)(xing)、拱形(xing)(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)(xing)、門型(xing)，也可根據實地勘測，出圖設計。