鋼(gang)波紋管(guan)涵作為一種新型(xing)技術(shu)在(zai)公(gong)路涵洞工(gong)程施工(gong)中的(de)(de)具有很(hen)大(da)的(de)(de)優勢，鋼(gang)波紋管(guan)涵洞術(shu)具有施工(gong)周期短(duan)、適應能力強、地基承載力要求低的(de)(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵(han)洞設計中(zhong)要在材(cai)料選擇(ze)、結構設計等多方(fang)面(mian)考慮其腐蝕效應，具(ju)體可從以下幾(ji)個(ge)方(fang)面(mian)著手：正確選擇(ze)材(cai)料、防腐蝕方(fang)法及(ji)結構的具(ju)體使用年(nian)限(xian)，并處理好其與工(gong)程經濟的關系。

結(jie)構(gou)設計應(ying)盡可能采用簡單形狀，核算結(jie)構(gou)的(de)(de)強度(du)與剛(gang)度(du)及(ji)腐(fu)(fu)蝕(shi)對其(qi)的(de)(de)影響(xiang)，考慮(lv)安裝(zhuang)過程(cheng)中的(de)(de)損(sun)傷或(huo)防腐(fu)(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分考慮(lv)應(ying)力(li)與腐(fu)(fu)蝕(shi)共同作用的(de)(de)疲勞性，考慮(lv)介質(zhi)的(de)(de)流動、沖擊狀態(tai)及(ji)其(qi)影響(xiang)，充(chong)分考慮(lv)連(lian)接(jie)部位的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及(ji)應(ying)力(li)損(sun)失。

結構(gou)制作(zuo)(zuo)和(he)防腐(fu)蝕處(chu)理(li)(li)過程中，應(ying)(ying)將金(jin)屬表(biao)面要(yao)清(qing)洗除銹(xiu)，并達到(dao)規(gui)定(ding)的表(biao)面處(chu)理(li)(li)等(deng)(deng)級(ji)；舫腐(fu)蝕處(chu)理(li)(li)應(ying)(ying)均勻并包(bao)含連接螺栓等(deng)(deng)緊固件，運輸和(he)安(an)裝過程中應(ying)(ying)注意不致損傷(shang)防腐(fu)蝕層，如有(you)損傷(shang)應(ying)(ying)及時(shi)采取補救措施。從結構(gou)制作(zuo)(zuo)到(dao)安(an)裝完成，應(ying)(ying)有(you)一套(tao)防腐(fu)蝕檢(jian)測、評(ping)定(ding)的管理(li)(li)體系和(he)質量書(shu)。

在實際應(ying)用中，鋼(gang)波紋管(guan)(guan)涵的(de)防(fang)腐蝕(shi)方法要結合我國防(fang)腐技術(shu)和(he)公路(lu)服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水(shui)平，參考建筑行業、公路(lu)工程其他鋼(gang)構件和(he)工業管(guan)(guan)道等的(de)防(fang)腐蝕(shi)措施以及國內外(wai)埋(mai)地(di)管(guan)(guan)道、排(pai)水(shui)管(guan)(guan)的(de)防(fang)腐蝕(shi)研究與應(ying)用成果，針(zhen)對(dui)不同(tong)場(chang)合對(dui)個別地(di)區(qu)土壤pH值較小或較大地(di)區(qu)，應(ying)進行單獨防(fang)腐設計。