公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適(shi)應地基(ji)變形(xing)能(neng)(neng)力強，對地基(ji)承載能(neng)(neng)力、平(ping)整度(du)要求較低，工(gong)程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。

（2）施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期短，主要(yao)為(wei)拼裝(zhuang)施工(gong)(gong)(gong)。采用標準化(hua)設(she)計、生(sheng)產(chan)，設(she)計簡單，生(sheng)產(chan)周(zhou)期短。生(sheng)產(chan)不(bu)受環(huan)境影響，可進行集(ji)中(zhong)工(gong)(gong)(gong)廠化(hua)生(sheng)產(chan)，有利(li)于降低成本(ben)，控制質量。 同時施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期短是明顯的優勢，土建工(gong)(gong)(gong)程與管節安(an)裝(zhuang)可分開實(shi)施。

（3）現場安裝(zhuang)不需(xu)要施工(gong)大型設備，安裝(zhuang)方便。對人力資源缺乏或高(gao)(gao)危險、高(gao)(gao)原缺氧(yang)地區等工(gong)程較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊(kuai)石(shi)或碎石(shi)、砂(sha)等的用(yong)量，對砂(sha)石(shi)資源缺乏(fa)的地(di)區(qu)或水泥、鋼材等運距(ju)較遠(yuan)的邊遠(yuan)地(di)區(qu)較為適用(yong)；環保意義深遠(yuan)。

（5）有利于(yu)改(gai)善多年(nian)凍土、軟土、膨脹土、濕陷性(xing)黃土等特殊(shu)地基結(jie)構物處(chu)的不均勻沉降問題， 提高(gao)了公路(lu)服務性(xing)能， 減少了工后養護成本。

（6）解(jie)決北方(fang)寒冷地區及凍土(tu)地區對(dui)橋梁和涵洞混凝(ning)土(tu)結構的破壞問題（凍脹(zhang)與(yu)融沉(chen)）。

（7）有利于(yu)改善軟土(tu)地基(ji)結構(gou)物與(yu)路堤交界處的(de)“錯臺(tai)”現象，提高行車(che)的(de)舒(shu)適度與(yu)安全性，減少工后營運(yun)、養護成本。

（8）波紋管剛性(xing)強(qiang)度高(gao)，結構受力(li)情況合理，荷(he)載分布(bu)均(jun)勻(yun)，并有(you)(you)一定(ding)的抗變形能力(li)。在結構上具有(you)(you)橫向補(bu)償位移的特性(xing)。