鋼波紋涵管具有卓(zhuo)越的路用性(xing)能，尤其是對地基(ji)要求低，施工簡易，能快速(su)安裝。大大縮短工期，是普通涵管(guan)(guan)無法相比的，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵在公(gong)路新改建(jian)工程(cheng)、路基(ji)養護工程(cheng)中將(jiang)發揮(hui)積(ji)極的作用。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)作為一種柔(rou)性(xing)結構，它能較好地適應地基(ji)土(tu)的不均勻沉降現象(xiang)。

減(jian)少或根本舍棄(qi)了常規(gui)建材(cai).如水泥、黃(huang)砂、石(shi)子(zi)、木材(cai)的(de)使(shi)用，環(huan)保意義深遠。結(jie)構(gou)受力情(qing)況合理.荷(he)載分布均(jun)勻.并有(you)一定的(de)抗變形能力。采(cai)用標準化設(she)計，生(sheng)產、設(she)計簡單.生(sheng)產周期短。有(you)利于改善(shan)軟土地基結(jie)構(gou)物(wu)與路(lu)堤(di)交界處(chu)的(de)“錯臺，現象，提高行車的(de)舒適度與安(an)全性.減(jian)少工(gong)后營(ying)運、養護成本。

施工(gong)工(gong)期短(duan)是(shi)明(ming)顯的優勢，土建工(gong)程與管(guan)節安裝(zhuang)可(ke)分開實施，然后進行(xing)整體拼裝(zhuang)。進行(xing)工(gong)廠(chang)集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影(ying)響，有(you)利降低(di)成本、控制(zhi)質量(liang)。，現場安裝(zhuang)方便，不需使用(yong)大型設備。解決北方寒冷地區(qu)(霜凍)對橋梁和管(guan)涵(han)鹼結構的破(po)壞問題(ti)。

鋼波紋管(guan)由于(yu)(yu)其(qi)軸(zhou)向波紋的(de)(de)(de)(de)存(cun)在,使得徑向承載力(li)大(da)大(da)提高(gao)，同時由于(yu)(yu)其(qi)軸(zhou)向波紋的(de)(de)(de)(de)存(cun)在，使其(qi)具有(you)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)橫向變(bian)形補償(chang)特(te)性,因而具有(you)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)不均勻沉(chen)降(jiang)變(bian)形的(de)(de)(de)(de)適應能(neng)力(li)。但沉(chen)降(jiang)值也(ye)要(yao)(yao)在一定范圍內，根據經驗值，涵洞沉(chen)降(jiang)值在100厘(li)米內。所以遇(yu)到(dao)特(te)殊地(di)基需要(yao)(yao)加固處理，尤其(qi)是軟土(tu)地(di)基。

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)具(ju)有工期短、重(zhong)量輕、安裝方便、耐久(jiu)性好、工程造價低(di)、抗變形(xing)能(neng)(neng)力(li)強(qiang)(qiang)、減少(shao)通車后(hou)養(yang)護成(cheng)本等特(te)點。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)尤其應用在(zai)高寒凍土(tu)地區、軟土(tu)路基地帶.具(ju)有明顯的(de)經濟效益。適應地基變形(xing)能(neng)(neng)力(li)強(qiang)(qiang).對地基承(cheng)載能(neng)(neng)力(li)、平(ping)整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管軸(zhou)線上的(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)大(da)大(da)增加了(le)截(jie)面慣性矩(ju)，提高了(le)承載力(li)，又因為其周圍(wei)土(tu)體能夠結合鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)骨一同(tong)受力(li)，可以在更大(da)程度上將荷載的(de)集中應力(li)予以分(fen)散。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱(gong)涵和小橋(qiao)的(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）