鋼波紋涵(han)管是(shi)否具有很(hen)好的(de)路(lu)用性能(neng)呢?是(shi)的(de),可以肯定(ding)的(de)說,鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)有很(hen)好的(de)路(lu)用性能(neng),關于地基要求(qiu)低,施(shi)工簡(jian)易,能(neng)夠快速裝置,能(neng)夠很(hen)大程(cheng)度縮短工期,是(shi)一般(ban)涵(han)管(guan)沒辦法(fa)相比的(de),它在公路(lu)新改建工程(cheng)和路(lu)基維護工程(cheng)中發揮著很(hen)好的(de)效果。帶大家了解下你所不知道的(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)的(de)優點,側進出水口。
組裝時(shi)從一(yi)側排放開端(duan)的一(yi)根管(guan)節(jie),使其(qi)管(guan)子中心(xin)和根底(di)縱向中心(xin)線平(ping)行,同樣(yang)把后面(mian)一(yi)根管(guan)放置位(wei),當兩(liang)根管(guan)相鄰法(fa)(fa)蘭(lan)間相距3-5cm的縫隙(xi)時(shi),用撬棍對準法(fa)(fa)蘭(lan)上(shang)的螺(luo)栓孔,使其(qi)兩(liang)根管(guan)法(fa)(fa)蘭(lan)上(shang)的螺(luo)栓孔對正,這時(shi)從二節(jie)管(guan)的另端(duan)用撬杠撬動管(guan)節(jie),使其(qi)縱向平(ping)移,使兩(liang)法(fa)(fa)蘭(lan)距離在2cm左右,然(ran)后悉數(shu)穿上(shang)螺(luo)桂,擰(ning)上(shang)螺(luo)絲,帶(dai)平(ping)扣即(ji)可。
當淤泥(ni)(ni)深度小于4米(mi)(mi)時,選用疏浚拋石處理(li)辦法。疏浚深度一(yi)般為1.5-2.5米(mi)(mi),拋石厚度為相(xiang)同深度,待安穩后(hou),用壓實(shi)(shi)機壓實(shi)(shi),鋪上不少于80厘米(mi)(mi)的碎石石墊。假如(ru)淤泥(ni)(ni)深度為4-6米(mi)(mi),填土深度超越10米(mi)(mi),應選用疏浚拋石處理(li)辦法。疏浚深度一(yi)般為2-4米(mi)(mi),拋石厚度為2-3米(mi)(mi),待安穩后(hou),用壓實(shi)(shi)機械壓實(shi)(shi)淤泥(ni)(ni)。
為了確(que)保地(di)基的完整(zheng)性,要(yao)在80厘米墊層(ceng)中鋪設兩個巖土層(ceng)。當淤(yu)泥深度超越(yue)6米時,應選用CFG基樁進行加固,然后在其上(shang)填筑一(yi)(yi)層(ceng)厚度超越(yue)80厘米的碎石墊層(ceng)并(bing)壓實。加強防(fang)腐防(fang)沖刷(shua)規劃。南方(fang)區域地(di)下水多帶有不同程度的腐蝕性,一(yi)(yi)起(qi)山嶺重(zhong)丘區域地(di)表水流湍急(ji),季節性降雨沖刷(shua)嚴重(zhong)。
因此,鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管涵的(de)防腐及(ji)防沖刷規劃應(ying)考慮。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管的(de)板材厚度隨結構跨徑的(de)巨細改變,板厚可選用2.5~8mm。板的(de)波(bo)形(xing)為提高板的(de)剛度,板的(de)截面從(cong)(cong)平(ping)板加(jia)工(gong)成一(yi)定波(bo)幅的(de)波(bo)形(xing)狀,從(cong)(cong)加(jia)工(gong)、組裝及(ji)板的(de)剛度要求出(chu)發,并參照國內外同類產品的(de)波(bo)形(xing)來(lai)進行規劃。
組裝連接:直徑4m的鋼波紋涵管每圈有6片鋼波紋涵管片組成,組裝波紋竹節時,要求聚集處任何一點的管節數不多于3塊,使板塊接頭盡量錯開。選用將6片管節橫向連接成環和管片縱向連接成—長管片的組裝辦法,加快了組裝進度,管節分段組裝后,移動到涵位處再對接。//hanihanbj.com/
分享此文章: |
版權(quan)所有(you):衡(heng)水浩威新材料有(you)限公司 ICP備案/許可(ke)證(zheng)號: 技術支持(chi):