公(gong)(gong)路(lu)工程的涵(han)(han)洞一般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采(cai)用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工在(zai)國內(nei)時一項新(xin)技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管以其(qi)性(xing)能穩(wen)定、安(an)裝(zhuang)方便(bian)、有利環保、造(zao)價低等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施(shi)(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工的涵(han)(han)洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波紋管(guan)代替鋼筋混(hun)凝土進(jin)行涵洞施工，無論(lun)從施工周期、施工造價、環(huan)保(bao)意義(yi)等方面都有其不(bu)可比擬的優(you)越性，且用金屬(shu)波紋涵管(guan)進(jin)行涵洞施工，可大大提(ti)高道(dao)路行車的舒適度與安全性，避免(mian)道(dao)路中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及我國(guo)寒(han)冷地(di)區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結(jie)構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基(ji)承載(zai)能力、平(ping)整(zheng)度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影(ying)響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便捷；現場(chang)安裝方便，不(bu)需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷地(di)區(qu)（霜(shuang)凍）對(dui)橋(qiao)梁和管涵砼結構的破(po)壞(huai)問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常(chang)規建材(cai)，如(ru)水泥、黃(huang)砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情(qing)況合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節影響。